机床与液压
機床與液壓
궤상여액압
MACHINE TOOL & HYDRAULICS
2009年
8期
105-107,192
,共4页
王得刚%赵春雨%林君哲%闻邦椿
王得剛%趙春雨%林君哲%聞邦椿
왕득강%조춘우%림군철%문방춘
双机驱动%振动系统%动力学分析%优化设计%仿真
雙機驅動%振動繫統%動力學分析%優化設計%倣真
쌍궤구동%진동계통%동역학분석%우화설계%방진
建立了反向回转双机驱动振动系统的动力学模型,通过动力学分析,根据振动系统的动力学模型和感应电机的数学模型进行了计算机仿真,结果表明其自同步状态较差.然后分析了基于两个偏心块相位差对双机驱动振动系统进行控制的方法,对振动系统进行优化设计,计算机仿真结果表明该系统实现了速度同步和相位同步,验证了优化设计的有效性.
建立瞭反嚮迴轉雙機驅動振動繫統的動力學模型,通過動力學分析,根據振動繫統的動力學模型和感應電機的數學模型進行瞭計算機倣真,結果錶明其自同步狀態較差.然後分析瞭基于兩箇偏心塊相位差對雙機驅動振動繫統進行控製的方法,對振動繫統進行優化設計,計算機倣真結果錶明該繫統實現瞭速度同步和相位同步,驗證瞭優化設計的有效性.
건립료반향회전쌍궤구동진동계통적동역학모형,통과동역학분석,근거진동계통적동역학모형화감응전궤적수학모형진행료계산궤방진,결과표명기자동보상태교차.연후분석료기우량개편심괴상위차대쌍궤구동진동계통진행공제적방법,대진동계통진행우화설계,계산궤방진결과표명해계통실현료속도동보화상위동보,험증료우화설계적유효성.
