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복건전뇌
FUJIAN COMPUTER
2010年
3期
66,111
,共2页
制动器试验台%等效惯量%微分方程%误差补偿
製動器試驗檯%等效慣量%微分方程%誤差補償
제동기시험태%등효관량%미분방정%오차보상
采用微分方程模型及相关的物理学知识对制动器试验台的控制方法进行分析与研究,本文考虑到模拟过程中出现的影响试验结果的多种因素,一步步改进模型使误差减小到最小.对检测机动车辆装配质量,改善制动器性能做出了重要贡献.该方法还可用于其他机动车辆的研究,该理论应用于车辆制动性能的研究的方法是科学的、有效的.
採用微分方程模型及相關的物理學知識對製動器試驗檯的控製方法進行分析與研究,本文攷慮到模擬過程中齣現的影響試驗結果的多種因素,一步步改進模型使誤差減小到最小.對檢測機動車輛裝配質量,改善製動器性能做齣瞭重要貢獻.該方法還可用于其他機動車輛的研究,該理論應用于車輛製動性能的研究的方法是科學的、有效的.
채용미분방정모형급상관적물이학지식대제동기시험태적공제방법진행분석여연구,본문고필도모의과정중출현적영향시험결과적다충인소,일보보개진모형사오차감소도최소.대검측궤동차량장배질량,개선제동기성능주출료중요공헌.해방법환가용우기타궤동차량적연구,해이론응용우차량제동성능적연구적방법시과학적、유효적.
