交通运输工程与信息学报
交通運輸工程與信息學報
교통운수공정여신식학보
JOURNAL OF TRANSPORTATION ENGINEERING AND INFORMATION
2006年
4期
100-108
,共9页
马彬%彭贤武%李百川%罗方赞
馬彬%彭賢武%李百川%囉方讚
마빈%팽현무%리백천%라방찬
转向路径%转向半径%模拟%转向性能
轉嚮路徑%轉嚮半徑%模擬%轉嚮性能
전향로경%전향반경%모의%전향성능
Turning path%turning radius%simulation%cornering properties
不同的车辆在不同的情况下转向行驶具有不同的转向半径,转向半径不仅与车辆的本身参数有关,还与转向时的车速、转向角度以及减速度有关.文章对车辆转向半径跟影响因素的关系进行研究,进而寻求它们的函数关系,最终对汽车转向的路径进行模拟.
不同的車輛在不同的情況下轉嚮行駛具有不同的轉嚮半徑,轉嚮半徑不僅與車輛的本身參數有關,還與轉嚮時的車速、轉嚮角度以及減速度有關.文章對車輛轉嚮半徑跟影響因素的關繫進行研究,進而尋求它們的函數關繫,最終對汽車轉嚮的路徑進行模擬.
불동적차량재불동적정황하전향행사구유불동적전향반경,전향반경불부여차량적본신삼수유관,환여전향시적차속、전향각도이급감속도유관.문장대차량전향반경근영향인소적관계진행연구,진이심구타문적함수관계,최종대기차전향적로경진행모의.
A vehicle with different parameters has different turning radius while turning under different conditions. And the turning radius is not only related to the parameters, but also to the velocity, steering angle and the braking deceleration. The relationship and the function connection between the turning radius and the factors of vehicle have been investigated in this paper. Finally, the simulation of vehicle's path through turning has been realized.