化学工程
化學工程
화학공정
CHEMICAL ENGINEERING
2011年
4期
1-6
,共6页
尾气%减排%机理%模拟
尾氣%減排%機理%模擬
미기%감배%궤리%모의
分析了某厂60万t/a磷酸二铵(DAP)生产装置尾气形成"磷铵雨"的热力学机理,提出了DAP尾气资源化循环联产磷酸一铵(MAP)的清洁生产工艺,现场实验证明了此工艺的安全性与可行性.对高湿度DAP尾气冷凝脱湿进行模型研究和数值模拟,引入权重系数α表征雾状冷凝和膜状冷凝并存的权重,现场实验传热传质数据表明:DAP尾气水汽冷凝减排量为34%-57%,与雾状冷凝和膜状冷凝并存的权重α=0.2时的数值模拟结果吻合,验证了雾状冷凝和膜状冷凝共存的机理,合理地描述了高湿度工业废气冷凝脱湿气传热传质机理.
分析瞭某廠60萬t/a燐痠二銨(DAP)生產裝置尾氣形成"燐銨雨"的熱力學機理,提齣瞭DAP尾氣資源化循環聯產燐痠一銨(MAP)的清潔生產工藝,現場實驗證明瞭此工藝的安全性與可行性.對高濕度DAP尾氣冷凝脫濕進行模型研究和數值模擬,引入權重繫數α錶徵霧狀冷凝和膜狀冷凝併存的權重,現場實驗傳熱傳質數據錶明:DAP尾氣水汽冷凝減排量為34%-57%,與霧狀冷凝和膜狀冷凝併存的權重α=0.2時的數值模擬結果吻閤,驗證瞭霧狀冷凝和膜狀冷凝共存的機理,閤理地描述瞭高濕度工業廢氣冷凝脫濕氣傳熱傳質機理.
분석료모엄60만t/a린산이안(DAP)생산장치미기형성"린안우"적열역학궤리,제출료DAP미기자원화순배련산린산일안(MAP)적청길생산공예,현장실험증명료차공예적안전성여가행성.대고습도DAP미기냉응탈습진행모형연구화수치모의,인입권중계수α표정무상냉응화막상냉응병존적권중,현장실험전열전질수거표명:DAP미기수기냉응감배량위34%-57%,여무상냉응화막상냉응병존적권중α=0.2시적수치모의결과문합,험증료무상냉응화막상냉응공존적궤리,합리지묘술료고습도공업폐기냉응탈습기전열전질궤리.
