应用基础与工程科学学报
應用基礎與工程科學學報
응용기출여공정과학학보
JOURNAL OF BASIC SCIENCE AND ENGINEERING
2012年
4期
704-712
,共9页
双层斜拉桥%非弹性连接%地震响应%非线性时程分析
雙層斜拉橋%非彈性連接%地震響應%非線性時程分析
쌍층사랍교%비탄성련접%지진향응%비선성시정분석
以目前跨度最大的双层公路斜拉桥——闵浦大桥为例,基于Abaqus平台建立非线性动力分析模型,研究了非线性粘滞阻尼器、弹性/非弹性连接对该桥地震响应的减震控制效果.多组非线性时程分析研究表明:塔梁间的非线性粘滞阻尼器增大了下塔柱纵桥向弯矩和剪力,对上塔柱影响较小；阻尼指数一定的情况下,塔底纵桥向剪力和弯矩随阻尼系数的增加而增大.由于大跨斜拉桥的振动模态具有密集、低周期的特点,因而其地震响应受地震输入的影响较大；塔梁间增加弹性/非弹性连接会影响桥梁的纵漂振型,进而影响结构的地震响应,因此塔梁间增加弹性/非弹性连接的减震效果取决于输入地震特性以及塔梁间增加弹性/非弹性连接后的动力特性.文中提出采用非弹性连接参数的联合分布以分析其对地震响应的影响,非弹性的初始刚度和屈服位移联合作用对主梁地震响应的影响较为复杂,文中研究表明,其屈服位移对桥梁地震响应的影响较为明显.
以目前跨度最大的雙層公路斜拉橋——閔浦大橋為例,基于Abaqus平檯建立非線性動力分析模型,研究瞭非線性粘滯阻尼器、彈性/非彈性連接對該橋地震響應的減震控製效果.多組非線性時程分析研究錶明:塔樑間的非線性粘滯阻尼器增大瞭下塔柱縱橋嚮彎矩和剪力,對上塔柱影響較小；阻尼指數一定的情況下,塔底縱橋嚮剪力和彎矩隨阻尼繫數的增加而增大.由于大跨斜拉橋的振動模態具有密集、低週期的特點,因而其地震響應受地震輸入的影響較大；塔樑間增加彈性/非彈性連接會影響橋樑的縱漂振型,進而影響結構的地震響應,因此塔樑間增加彈性/非彈性連接的減震效果取決于輸入地震特性以及塔樑間增加彈性/非彈性連接後的動力特性.文中提齣採用非彈性連接參數的聯閤分佈以分析其對地震響應的影響,非彈性的初始剛度和屈服位移聯閤作用對主樑地震響應的影響較為複雜,文中研究錶明,其屈服位移對橋樑地震響應的影響較為明顯.
이목전과도최대적쌍층공로사랍교——민포대교위례,기우Abaqus평태건립비선성동력분석모형,연구료비선성점체조니기、탄성/비탄성련접대해교지진향응적감진공제효과.다조비선성시정분석연구표명:탑량간적비선성점체조니기증대료하탑주종교향만구화전력,대상탑주영향교소；조니지수일정적정황하,탑저종교향전력화만구수조니계수적증가이증대.유우대과사랍교적진동모태구유밀집、저주기적특점,인이기지진향응수지진수입적영향교대；탑량간증가탄성/비탄성련접회영향교량적종표진형,진이영향결구적지진향응,인차탑량간증가탄성/비탄성련접적감진효과취결우수입지진특성이급탑량간증가탄성/비탄성련접후적동력특성.문중제출채용비탄성련접삼수적연합분포이분석기대지진향응적영향,비탄성적초시강도화굴복위이연합작용대주량지진향응적영향교위복잡,문중연구표명,기굴복위이대교량지진향응적영향교위명현.
