火力与指挥控制
火力與指揮控製
화력여지휘공제
FIRE CONTROL & COMMAND CONTROL
2006年
8期
15-17
,共3页
坦克%单车对抗%作战效能%数学模型
坦剋%單車對抗%作戰效能%數學模型
탄극%단차대항%작전효능%수학모형
对坦克单车对抗作战的过程进行了分析,根据作战过程的特点将其分为两个阶段:抢先攻击阶段和对抗阶段.用概率的方法建立了对抗作战不同阶段的数学模型.基于建立的模型,导出了任务成功率、目标毁伤率、生存概率等作战效能度量指标的表示和计算.并对影响坦克作战结果的可能因素进行分析,可为提高坦克武器系统的作战效能提供理论依据.
對坦剋單車對抗作戰的過程進行瞭分析,根據作戰過程的特點將其分為兩箇階段:搶先攻擊階段和對抗階段.用概率的方法建立瞭對抗作戰不同階段的數學模型.基于建立的模型,導齣瞭任務成功率、目標燬傷率、生存概率等作戰效能度量指標的錶示和計算.併對影響坦剋作戰結果的可能因素進行分析,可為提高坦剋武器繫統的作戰效能提供理論依據.
대탄극단차대항작전적과정진행료분석,근거작전과정적특점장기분위량개계단:창선공격계단화대항계단.용개솔적방법건립료대항작전불동계단적수학모형.기우건립적모형,도출료임무성공솔、목표훼상솔、생존개솔등작전효능도량지표적표시화계산.병대영향탄극작전결과적가능인소진행분석,가위제고탄극무기계통적작전효능제공이론의거.
