北京航空航天大学学报
北京航空航天大學學報
북경항공항천대학학보
2007年
4期
409-413
,共5页
吕斌%谭申刚%万志强%杨超
呂斌%譚申剛%萬誌彊%楊超
려빈%담신강%만지강%양초
T型尾翼%结构动力学优化%颤振优化%遗传算法%敏度分析
T型尾翼%結構動力學優化%顫振優化%遺傳算法%敏度分析
T형미익%결구동역학우화%전진우화%유전산법%민도분석
T型尾翼构型复杂,操纵面多,在动气动弹性的有限元建模和颤振特性设计中,需要修改的参数多,颤振分析复杂,设计人员面临很大的困难.通过在设计过程中引入优化方法,能够有效的解决这些问题.依据遗传算法和敏度优化算法的特点,针对固有振动和颤振优化设计的不同要求,将两种优化方法进行混合和递进应用,形成不同的优化设计方法.建立固有振动频率和颤振阻尼对结构参数的敏度公式,设计两种不同优化问题的数学模型.将优化方法应用于某T型尾翼的结构动力学优化设计,提高了设计速度,保证了设计精度,固有振动频率误差保证在3%以内.在保证质量最小的要求下,使颤振速度得到提高,并为实际结构的设计提供一定指导.
T型尾翼構型複雜,操縱麵多,在動氣動彈性的有限元建模和顫振特性設計中,需要脩改的參數多,顫振分析複雜,設計人員麵臨很大的睏難.通過在設計過程中引入優化方法,能夠有效的解決這些問題.依據遺傳算法和敏度優化算法的特點,針對固有振動和顫振優化設計的不同要求,將兩種優化方法進行混閤和遞進應用,形成不同的優化設計方法.建立固有振動頻率和顫振阻尼對結構參數的敏度公式,設計兩種不同優化問題的數學模型.將優化方法應用于某T型尾翼的結構動力學優化設計,提高瞭設計速度,保證瞭設計精度,固有振動頻率誤差保證在3%以內.在保證質量最小的要求下,使顫振速度得到提高,併為實際結構的設計提供一定指導.
T형미익구형복잡,조종면다,재동기동탄성적유한원건모화전진특성설계중,수요수개적삼수다,전진분석복잡,설계인원면림흔대적곤난.통과재설계과정중인입우화방법,능구유효적해결저사문제.의거유전산법화민도우화산법적특점,침대고유진동화전진우화설계적불동요구,장량충우화방법진행혼합화체진응용,형성불동적우화설계방법.건립고유진동빈솔화전진조니대결구삼수적민도공식,설계량충불동우화문제적수학모형.장우화방법응용우모T형미익적결구동역학우화설계,제고료설계속도,보증료설계정도,고유진동빈솔오차보증재3%이내.재보증질량최소적요구하,사전진속도득도제고,병위실제결구적설계제공일정지도.
