路基工程
路基工程
로기공정
SUBGRADE ENGINEERING
2008年
2期
149-150
,共2页
路基填料%掺山砂%改良%试验研究
路基填料%摻山砂%改良%試驗研究
로기전료%참산사%개량%시험연구
岑溪站高液限粉质粘土为D组填料,不能用来填筑路堤,遂采用掺山砂改良.室内和现场填筑试验的对比分析表明,当掺砂比例达到30%时,改良土的压实度K30值可以达到设计及规范要求.
岑溪站高液限粉質粘土為D組填料,不能用來填築路隄,遂採用摻山砂改良.室內和現場填築試驗的對比分析錶明,噹摻砂比例達到30%時,改良土的壓實度K30值可以達到設計及規範要求.
잠계참고액한분질점토위D조전료,불능용래전축로제,수채용참산사개량.실내화현장전축시험적대비분석표명,당참사비례체도30%시,개량토적압실도K30치가이체도설계급규범요구.
