公路
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HIGHWAY
2009年
11期
91-97
,共7页
层位分工论%CA比%FAc比%粗集料设计密度%标准差S%变异系数Cv
層位分工論%CA比%FAc比%粗集料設計密度%標準差S%變異繫數Cv
층위분공론%CA비%FAc비%조집료설계밀도%표준차S%변이계수Cv
通过试验和数理统计方法,研究了基于层位分工论的沥青混凝土路面材料配合比设计管理方法和沥青混凝土路面施工质量简易动态管理方法.研究结果表明:根据层位分工论和贝雷法,可以确定沥青混凝土路面上、中,下面层贝雷法级配参数CA比、FAc比、租集料设计密度的合理取值,同时可以确定沥青混凝土路面上、中、下面层的配合比性能检验指标合理取值,将这些合理取值的研究成果应用于工程实践中,可以有效提高半刚性基层沥青混凝土路面的结构性使用性能;通过监测每旬内路面工程各项检测技术指标的每旬标准差S和变异系数Cv等数理统计指标的变化情况,可以采取相应工程措施进行改进,确保沥青混凝土路面施工质量始终保持在一个较高水平.
通過試驗和數理統計方法,研究瞭基于層位分工論的瀝青混凝土路麵材料配閤比設計管理方法和瀝青混凝土路麵施工質量簡易動態管理方法.研究結果錶明:根據層位分工論和貝雷法,可以確定瀝青混凝土路麵上、中,下麵層貝雷法級配參數CA比、FAc比、租集料設計密度的閤理取值,同時可以確定瀝青混凝土路麵上、中、下麵層的配閤比性能檢驗指標閤理取值,將這些閤理取值的研究成果應用于工程實踐中,可以有效提高半剛性基層瀝青混凝土路麵的結構性使用性能;通過鑑測每旬內路麵工程各項檢測技術指標的每旬標準差S和變異繫數Cv等數理統計指標的變化情況,可以採取相應工程措施進行改進,確保瀝青混凝土路麵施工質量始終保持在一箇較高水平.
통과시험화수리통계방법,연구료기우층위분공론적력청혼응토로면재료배합비설계관리방법화력청혼응토로면시공질량간역동태관리방법.연구결과표명:근거층위분공론화패뢰법,가이학정력청혼응토로면상、중,하면층패뢰법급배삼수CA비、FAc비、조집료설계밀도적합리취치,동시가이학정력청혼응토로면상、중、하면층적배합비성능검험지표합리취치,장저사합리취치적연구성과응용우공정실천중,가이유효제고반강성기층력청혼응토로면적결구성사용성능;통과감측매순내로면공정각항검측기술지표적매순표준차S화변이계수Cv등수리통계지표적변화정황,가이채취상응공정조시진행개진,학보력청혼응토로면시공질량시종보지재일개교고수평.
