计算机仿真
計算機倣真
계산궤방진
COMPUTER SIMULATION
2011年
5期
56-59
,共4页
雷光新%刘巍%杨涛%唐乾刚
雷光新%劉巍%楊濤%唐乾剛
뢰광신%류외%양도%당건강
平流层飞艇%螺旋桨%叶素%效率
平流層飛艇%螺鏇槳%葉素%效率
평류층비정%라선장%협소%효솔
研究平流层飞艇螺旋桨优化设计问题,由于空气密度较小与飞行速度较慢,平流层飞艇螺旋桨叶素的雷诺数较小,使叶素翼型升阻比较低,导致现有低空使用的飞艇螺旋桨在平流层使用时效率较低.需要对平流层飞艇螺旋桨进行专门设计.传统螺旋桨分析与设计方法需要先选定螺旋桨直径与转速,再分析叶素效率与螺旋桨效率.为解决上述问题,直接采用周向速度(正比于半径与转速之积),改变了平流层飞艇螺旋桨变化的参数,进行综合设计,并进行仿真.结果证明,采用改进的方法可使初始设计参数减少一个,从而使螺旋桨效率得到明显提高.
研究平流層飛艇螺鏇槳優化設計問題,由于空氣密度較小與飛行速度較慢,平流層飛艇螺鏇槳葉素的雷諾數較小,使葉素翼型升阻比較低,導緻現有低空使用的飛艇螺鏇槳在平流層使用時效率較低.需要對平流層飛艇螺鏇槳進行專門設計.傳統螺鏇槳分析與設計方法需要先選定螺鏇槳直徑與轉速,再分析葉素效率與螺鏇槳效率.為解決上述問題,直接採用週嚮速度(正比于半徑與轉速之積),改變瞭平流層飛艇螺鏇槳變化的參數,進行綜閤設計,併進行倣真.結果證明,採用改進的方法可使初始設計參數減少一箇,從而使螺鏇槳效率得到明顯提高.
연구평류층비정라선장우화설계문제,유우공기밀도교소여비행속도교만,평류층비정라선장협소적뢰낙수교소,사협소익형승조비교저,도치현유저공사용적비정라선장재평류층사용시효솔교저.수요대평류층비정라선장진행전문설계.전통라선장분석여설계방법수요선선정라선장직경여전속,재분석협소효솔여라선장효솔.위해결상술문제,직접채용주향속도(정비우반경여전속지적),개변료평류층비정라선장변화적삼수,진행종합설계,병진행방진.결과증명,채용개진적방법가사초시설계삼수감소일개,종이사라선장효솔득도명현제고.
