环境保护科学
環境保護科學
배경보호과학
ENVIRONMENTAL PROTCTION SCIENCE
2012年
2期
69-72
,共4页
道路交通%环境成本%货币化%外部性
道路交通%環境成本%貨幣化%外部性
도로교통%배경성본%화폐화%외부성
公平、合理地分担外部性环境成本是实现道路交通资源最优配置的前提条件之一,而环境成本货币化评估是实现道路交通政策体现环境公平性的重要内容.介绍了在国内外对道路外部成本的研究成果,在已有研究的基础上,将我国道路交通发展的环境成本主要分解为生态影响、环境污染和温室气体排放三类,并以借助环境经济学理论基础,对给出的道路交通生态影响、环境污染和温室气体排放的货币化方法估算模型分别进行了探讨.随后,以安徽省某高速公路为例,计算出道路建设及运营的环境成本占工程总投资的7.31％,结果表明环境成本货币化有利于明确道路建设的环境影响,并纳入成本核算中.
公平、閤理地分擔外部性環境成本是實現道路交通資源最優配置的前提條件之一,而環境成本貨幣化評估是實現道路交通政策體現環境公平性的重要內容.介紹瞭在國內外對道路外部成本的研究成果,在已有研究的基礎上,將我國道路交通髮展的環境成本主要分解為生態影響、環境汙染和溫室氣體排放三類,併以藉助環境經濟學理論基礎,對給齣的道路交通生態影響、環境汙染和溫室氣體排放的貨幣化方法估算模型分彆進行瞭探討.隨後,以安徽省某高速公路為例,計算齣道路建設及運營的環境成本佔工程總投資的7.31％,結果錶明環境成本貨幣化有利于明確道路建設的環境影響,併納入成本覈算中.
공평、합리지분담외부성배경성본시실현도로교통자원최우배치적전제조건지일,이배경성본화폐화평고시실현도로교통정책체현배경공평성적중요내용.개소료재국내외대도로외부성본적연구성과,재이유연구적기출상,장아국도로교통발전적배경성본주요분해위생태영향、배경오염화온실기체배방삼류,병이차조배경경제학이론기출,대급출적도로교통생태영향、배경오염화온실기체배방적화폐화방법고산모형분별진행료탐토.수후,이안휘성모고속공로위례,계산출도로건설급운영적배경성본점공정총투자적7.31％,결과표명배경성본화폐화유리우명학도로건설적배경영향,병납입성본핵산중.
