航空计算技术
航空計算技術
항공계산기술
AERONAUTICAL COMPUTER TECHNIQUE
2002年
3期
49-51
,共3页
大气紊流%人机闭环系统%数字仿真%驾驶员诱发振荡
大氣紊流%人機閉環繫統%數字倣真%駕駛員誘髮振盪
대기문류%인궤폐배계통%수자방진%가사원유발진탕
首先建立了大气紊流下的飞机本体短周期运动方程、驾驶员模型、Dyrden大气紊流模型及人机闭环系统模型;然后利用Matlab软件在时域内进行了数值仿真,仿真结果表明,对于装有电传操纵系统的飞机来说,大气紊流对驾驶员诱发振荡的影响不明显.
首先建立瞭大氣紊流下的飛機本體短週期運動方程、駕駛員模型、Dyrden大氣紊流模型及人機閉環繫統模型;然後利用Matlab軟件在時域內進行瞭數值倣真,倣真結果錶明,對于裝有電傳操縱繫統的飛機來說,大氣紊流對駕駛員誘髮振盪的影響不明顯.
수선건립료대기문류하적비궤본체단주기운동방정、가사원모형、Dyrden대기문류모형급인궤폐배계통모형;연후이용Matlab연건재시역내진행료수치방진,방진결과표명,대우장유전전조종계통적비궤래설,대기문류대가사원유발진탕적영향불명현.
