粮油仓储科技通讯
糧油倉儲科技通訊
량유창저과기통신
LIANGYOU CANGCHU KEJI TONGXUN
2000年
1期
25-27
,共3页
王开湘%张善干%李百胜%周弘%肖荣堂%侯著卫%颜柳松%王志贵%乔南方
王開湘%張善榦%李百勝%週弘%肖榮堂%侯著衛%顏柳鬆%王誌貴%喬南方
왕개상%장선간%리백성%주홍%초영당%후저위%안류송%왕지귀%교남방
溴甲烷%磷化铝%熏蒸%粮船害虫
溴甲烷%燐化鋁%熏蒸%糧船害蟲
추갑완%린화려%훈증%량선해충
进口万吨散装小麦粮船,一旦感染害虫,繁殖则十分迅速,为从虫口夺粮,粮船抵岸后又不得不实施大轮熏蒸,但效果一直不理想,为攻破熏蒸技术关,笔者从1994～1997年进行了专题研究,连续3年熏蒸了6船24.8万吨粮食.通过试验,摸索出了一套切实可行的熏蒸新技术和新方法.其关键技术:1.溴甲烷与磷化铝分层投药,混合熏蒸;2.封闭埋在粮舱中的投药钢管的顶端,使溴甲烷气体渗透于粮舱深层;3 .增压促环流.采用此方法,笔者分别对3万吨级和5万吨级的带虫粮船进行了实施,效果十分理想,3万吨级的粮船熏蒸后,上、中、下层多次取样检查,害虫死亡率为100%;5万吨级的粮船熏蒸后取样检查,上、中层害虫死亡率为100%;下层和底层有少量活虫,但死亡率仍达到90%～98%.本项试验的成功,解决了万吨散装小麦粮船熏蒸技术问题.
進口萬噸散裝小麥糧船,一旦感染害蟲,繁殖則十分迅速,為從蟲口奪糧,糧船牴岸後又不得不實施大輪熏蒸,但效果一直不理想,為攻破熏蒸技術關,筆者從1994～1997年進行瞭專題研究,連續3年熏蒸瞭6船24.8萬噸糧食.通過試驗,摸索齣瞭一套切實可行的熏蒸新技術和新方法.其關鍵技術:1.溴甲烷與燐化鋁分層投藥,混閤熏蒸;2.封閉埋在糧艙中的投藥鋼管的頂耑,使溴甲烷氣體滲透于糧艙深層;3 .增壓促環流.採用此方法,筆者分彆對3萬噸級和5萬噸級的帶蟲糧船進行瞭實施,效果十分理想,3萬噸級的糧船熏蒸後,上、中、下層多次取樣檢查,害蟲死亡率為100%;5萬噸級的糧船熏蒸後取樣檢查,上、中層害蟲死亡率為100%;下層和底層有少量活蟲,但死亡率仍達到90%～98%.本項試驗的成功,解決瞭萬噸散裝小麥糧船熏蒸技術問題.
진구만둔산장소맥량선,일단감염해충,번식칙십분신속,위종충구탈량,량선저안후우불득불실시대륜훈증,단효과일직불이상,위공파훈증기술관,필자종1994～1997년진행료전제연구,련속3년훈증료6선24.8만둔양식.통과시험,모색출료일투절실가행적훈증신기술화신방법.기관건기술:1.추갑완여린화려분층투약,혼합훈증;2.봉폐매재량창중적투약강관적정단,사추갑완기체삼투우량창심층;3 .증압촉배류.채용차방법,필자분별대3만둔급화5만둔급적대충량선진행료실시,효과십분이상,3만둔급적량선훈증후,상、중、하층다차취양검사,해충사망솔위100%;5만둔급적량선훈증후취양검사,상、중층해충사망솔위100%;하층화저층유소량활충,단사망솔잉체도90%～98%.본항시험적성공,해결료만둔산장소맥량선훈증기술문제.
