现代交通技术
現代交通技術
현대교통기술
XIANDAI JIAOTONG JISHU
2008年
1期
38-40
,共3页
桥粱工程%斜拉桥%有限元法%动力特性%ANSYS
橋粱工程%斜拉橋%有限元法%動力特性%ANSYS
교량공정%사랍교%유한원법%동력특성%ANSYS
为了研究某超大跨度半漂浮体系斜拉桥的动力特性.应用有限元软件ANSYS对该斜拉桥建立了空间有限元模型,采用子空间迭代法对该桥模型的模态进行求解,得到该斜拉桥的自振频率和振型.分析结果显示该超大跨度半漂浮体系斜拉桥具有基本周期长、自振频率较低、模态密集、振型相互耦合等特点.
為瞭研究某超大跨度半漂浮體繫斜拉橋的動力特性.應用有限元軟件ANSYS對該斜拉橋建立瞭空間有限元模型,採用子空間迭代法對該橋模型的模態進行求解,得到該斜拉橋的自振頻率和振型.分析結果顯示該超大跨度半漂浮體繫斜拉橋具有基本週期長、自振頻率較低、模態密集、振型相互耦閤等特點.
위료연구모초대과도반표부체계사랍교적동력특성.응용유한원연건ANSYS대해사랍교건립료공간유한원모형,채용자공간질대법대해교모형적모태진행구해,득도해사랍교적자진빈솔화진형.분석결과현시해초대과도반표부체계사랍교구유기본주기장、자진빈솔교저、모태밀집、진형상호우합등특점.
