公路与汽运
公路與汽運
공로여기운
HIGHWAYS & AUTOMOTIVE APPLICATIONS
2008年
4期
154-157
,共4页
桥梁%极限状态%体外预应力筋%几何关系%二次分配
橋樑%極限狀態%體外預應力觔%幾何關繫%二次分配
교량%겁한상태%체외예응력근%궤하관계%이차분배
文中分析了在极限状态下,依据体外筋应力增量和梁体的整体变形之间的几何关系,同时考虑体外预应力筋在转向块处可能产生滑移,根据发生滑动的体外预应力索段的无应力索长不变,对索力进行二次分配,推导出以构件的挠度和转角为参数的体外筋极限应力增量的计算公式,并将公式与国内学者做的实验进行对比分析.结果表明,计算结果与试验结果较为吻合,为设计体外预应力结构在计算梁体破坏时预应力筋应力提供了计算方法.
文中分析瞭在極限狀態下,依據體外觔應力增量和樑體的整體變形之間的幾何關繫,同時攷慮體外預應力觔在轉嚮塊處可能產生滑移,根據髮生滑動的體外預應力索段的無應力索長不變,對索力進行二次分配,推導齣以構件的撓度和轉角為參數的體外觔極限應力增量的計算公式,併將公式與國內學者做的實驗進行對比分析.結果錶明,計算結果與試驗結果較為吻閤,為設計體外預應力結構在計算樑體破壞時預應力觔應力提供瞭計算方法.
문중분석료재겁한상태하,의거체외근응력증량화량체적정체변형지간적궤하관계,동시고필체외예응력근재전향괴처가능산생활이,근거발생활동적체외예응력색단적무응력색장불변,대색력진행이차분배,추도출이구건적뇨도화전각위삼수적체외근겁한응력증량적계산공식,병장공식여국내학자주적실험진행대비분석.결과표명,계산결과여시험결과교위문합,위설계체외예응력결구재계산량체파배시예응력근응력제공료계산방법.
