CAJ | 학술논문

研究目的:厦门海底隧道翔安端明洞未施作前,洞口附近原地面属沟底地带并有多处沟洼存水.仰拱基底处于地下水位线以下,渗透性较差.明洞施作完毕在未填土情况下,不均匀沉降引起明洞结构出现多处环向张拉裂缝.本文需要运用有限元软件ANSYS10.0,采用结构-荷载模型,假设隧道为空心弹性地基梁结构,计算出纵向弯矩并确定结构安全系数和结构受力特征,为制定合理的处理方案提供理论依据.研究结论:(1) 注浆过程中密切注意并随时调整注浆压力,以免破坏原有结构;(2) 注意查看周围有无串、漏浆液现象;(3) 为防止注浆孔串浆现象,钻孔应采取跳孔钻孔方式;注浆应采取间歇式注浆方式,先低压后高压分多次注浆;(4) 钻孔下管过程中不可破坏衬砌内部主筋,防止应力集中造成破坏,最终导致结构安全系数降低.
연구목적:하문해저수도상안단명동미시작전,동구부근원지면속구저지대병유다처구와존수.앙공기저처우지하수위선이하,삼투성교차.명동시작완필재미전토정황하,불균균침강인기명동결구출현다처배향장랍렬봉.본문수요운용유한원연건ANSYS10.0,채용결구-하재모형,가설수도위공심탄성지기량결구,계산출종향만구병학정결구안전계수화결구수력특정,위제정합리적처리방안제공이론의거.연구결론:(1) 주장과정중밀절주의병수시조정주장압력,이면파배원유결구;(2) 주의사간주위유무천、루장액현상;(3) 위방지주장공천장현상,찬공응채취도공찬공방식;주장응채취간헐식주장방식,선저압후고압분다차주장;(4) 찬공하관과정중불가파배츤체내부주근,방지응력집중조성파배,최종도치결구안전계수강저.