中国舰船研究
中國艦船研究
중국함선연구
CHINESE JOURNAL OF SHIP RESEARCH
2010年
6期
21-25
,共5页
刘监波%刘文玺%周其斗%吴崇健%徐志云
劉鑑波%劉文璽%週其鬥%吳崇健%徐誌雲
류감파%류문새%주기두%오숭건%서지운
振动%结构设计%均方法向速度%结构参数
振動%結構設計%均方法嚮速度%結構參數
진동%결구설계%균방법향속도%결구삼수
舱壁结构参数选择对舱壁振动性能有直接影响.为减小舱壁振动,采用有限元法,选择舱壁板厚度、加强筋数量、加强筋截面大小为变化的结构参数,分析振动随激振力频率、激振力作用方向、舱壁结构参数的变化规律,得到在动载荷作用下,舱肇振动的均方法向速度频响曲线,并以此为依据,设计了潜艇舱壁的结构形式和结构参数.优化的结果可以为舱壁结构参数选择提供理论依据.
艙壁結構參數選擇對艙壁振動性能有直接影響.為減小艙壁振動,採用有限元法,選擇艙壁闆厚度、加彊觔數量、加彊觔截麵大小為變化的結構參數,分析振動隨激振力頻率、激振力作用方嚮、艙壁結構參數的變化規律,得到在動載荷作用下,艙肇振動的均方法嚮速度頻響麯線,併以此為依據,設計瞭潛艇艙壁的結構形式和結構參數.優化的結果可以為艙壁結構參數選擇提供理論依據.
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