中国公共安全（学术版）
中國公共安全（學術版）
중국공공안전（학술판）
CHINA PUBLIC SECURITY（ACADEMY EDITION）
2011年
1期
75-79
,共5页
高速公路%交通事故%处置时间%严重程度%预测模型
高速公路%交通事故%處置時間%嚴重程度%預測模型
고속공로%교통사고%처치시간%엄중정도%예측모형
交通事故的发生不仅导致交通延误,而且会造成不同程度的人员伤亡及财产损失,因此预测交通事故的处置时间及其严重程度具有重要意义.本文抽取了某高速公路交通事件管理系统中记录的近三年的交通事故信息并进行数字化处理;采用方差分析的方法,深入分析高速公路交通事故处置时间和严重程度的关联因素及作用;对于事故处置时间的预测,采用多元逐步回归建模的方法找出主要关联因素并进行多元回归预测;对于事故严重程度的预测,采用定序logistic逐步回归方法构建三等级的事故严重程度预测模型.经样本检验,两类模型能够很好地预测交通事故处置时间及其严重程度.
交通事故的髮生不僅導緻交通延誤,而且會造成不同程度的人員傷亡及財產損失,因此預測交通事故的處置時間及其嚴重程度具有重要意義.本文抽取瞭某高速公路交通事件管理繫統中記錄的近三年的交通事故信息併進行數字化處理;採用方差分析的方法,深入分析高速公路交通事故處置時間和嚴重程度的關聯因素及作用;對于事故處置時間的預測,採用多元逐步迴歸建模的方法找齣主要關聯因素併進行多元迴歸預測;對于事故嚴重程度的預測,採用定序logistic逐步迴歸方法構建三等級的事故嚴重程度預測模型.經樣本檢驗,兩類模型能夠很好地預測交通事故處置時間及其嚴重程度.
교통사고적발생불부도치교통연오,이차회조성불동정도적인원상망급재산손실,인차예측교통사고적처치시간급기엄중정도구유중요의의.본문추취료모고속공로교통사건관리계통중기록적근삼년적교통사고신식병진행수자화처리;채용방차분석적방법,심입분석고속공로교통사고처치시간화엄중정도적관련인소급작용;대우사고처치시간적예측,채용다원축보회귀건모적방법조출주요관련인소병진행다원회귀예측;대우사고엄중정도적예측,채용정서logistic축보회귀방법구건삼등급적사고엄중정도예측모형.경양본검험,량류모형능구흔호지예측교통사고처치시간급기엄중정도.
