武汉理工大学学报（交通科学与工程版）
武漢理工大學學報（交通科學與工程版）
무한리공대학학보（교통과학여공정판）
JOURNAL OF WUHAN UNIVERSITY OF TECHNOLOGY(TRANSPORTATION SCIENCE & ENGINEERING)
2011年
6期
1139-1142
,共4页
出行行为%出行方式组合%出行链%多项logit模型
齣行行為%齣行方式組閤%齣行鏈%多項logit模型
출행행위%출행방식조합%출행련%다항logit모형
为了研究有车家庭居民出行链与出行方式组合的影响关系,将出行链划分为5种类型,并将出行链属性分为4类.利用2009年济南市居民出行调查数据,用基于多项logit模型的基本理论与建模方法,对影响城市居民出行方式组合的因素进行了研究,重点分析了出行链各项属性对居民出行方式选择的影响.模型分析结果表明,出行链中往返行程数量、出行链模式、出行链时间、出行链费用对于出行者选择何种出行方式组合有显著的影响.出行链复杂性的增加并不会直接导致私家车出行的增加,而随着往返行程数的增加会导致单一非私家车出行效用的显著增加.
為瞭研究有車傢庭居民齣行鏈與齣行方式組閤的影響關繫,將齣行鏈劃分為5種類型,併將齣行鏈屬性分為4類.利用2009年濟南市居民齣行調查數據,用基于多項logit模型的基本理論與建模方法,對影響城市居民齣行方式組閤的因素進行瞭研究,重點分析瞭齣行鏈各項屬性對居民齣行方式選擇的影響.模型分析結果錶明,齣行鏈中往返行程數量、齣行鏈模式、齣行鏈時間、齣行鏈費用對于齣行者選擇何種齣行方式組閤有顯著的影響.齣行鏈複雜性的增加併不會直接導緻私傢車齣行的增加,而隨著往返行程數的增加會導緻單一非私傢車齣行效用的顯著增加.
위료연구유차가정거민출행련여출행방식조합적영향관계,장출행련화분위5충류형,병장출행련속성분위4류.이용2009년제남시거민출행조사수거,용기우다항logit모형적기본이론여건모방법,대영향성시거민출행방식조합적인소진행료연구,중점분석료출행련각항속성대거민출행방식선택적영향.모형분석결과표명,출행련중왕반행정수량、출행련모식、출행련시간、출행련비용대우출행자선택하충출행방식조합유현저적영향.출행련복잡성적증가병불회직접도치사가차출행적증가,이수착왕반행정수적증가회도치단일비사가차출행효용적현저증가.
