南京航空航天大学学报
南京航空航天大學學報
남경항공항천대학학보
JOURNAL OF NANJING UNIVERSITY OF AERONAUTICS & ASTRONAUTICS
2012年
3期
393-398
,共6页
终端区排序%RHC策略%多目标优化%遗传算法
終耑區排序%RHC策略%多目標優化%遺傳算法
종단구배서%RHC책략%다목표우화%유전산법
研究了基于滚动时域控制(RHC)策略的终端区进场航班动态排序问题,目的是在终端区空中变通繁忙的情况下,有效地为到达航班安排合理的着陆次序,在满足安全间隔兼顾管制员负荷的情况下,给出航班经过多目标优化的着陆时间,提高航班进场率,降低飞行延误成本.建立了基于RHC的航班动态排序模型,并利用精英保留策略的遗传算法对一个算例进行验证计算.算例仿真结果表明,进场率得到了提高,延误时间和成本明显减少,验证了方法的有效性.
研究瞭基于滾動時域控製(RHC)策略的終耑區進場航班動態排序問題,目的是在終耑區空中變通繁忙的情況下,有效地為到達航班安排閤理的著陸次序,在滿足安全間隔兼顧管製員負荷的情況下,給齣航班經過多目標優化的著陸時間,提高航班進場率,降低飛行延誤成本.建立瞭基于RHC的航班動態排序模型,併利用精英保留策略的遺傳算法對一箇算例進行驗證計算.算例倣真結果錶明,進場率得到瞭提高,延誤時間和成本明顯減少,驗證瞭方法的有效性.
연구료기우곤동시역공제(RHC)책략적종단구진장항반동태배서문제,목적시재종단구공중변통번망적정황하,유효지위도체항반안배합리적착륙차서,재만족안전간격겸고관제원부하적정황하,급출항반경과다목표우화적착륙시간,제고항반진장솔,강저비행연오성본.건립료기우RHC적항반동태배서모형,병이용정영보류책략적유전산법대일개산례진행험증계산.산례방진결과표명,진장솔득도료제고,연오시간화성본명현감소,험증료방법적유효성.
