铁道标准设计
鐵道標準設計
철도표준설계
RAILWAY STANDARD DESIGN
2012年
1期
59-62
,共4页
基坑开挖%近接施工%既有地铁%数值模拟
基坑開挖%近接施工%既有地鐵%數值模擬
기갱개알%근접시공%기유지철%수치모의
随着城市轨道交通工程建设的不断加快,越来越多的工程将在既有地铁线附近施工,新工程施工必然会对既有地铁结构产生不良影响,以天津西站南广场基坑工程为例,研究天津地区地铁近接工程施工对既有地铁结构的影响.通过数值分析的方法,采用Plaxis对南广场基坑开挖过程进行了模拟,通过计算结果分析近接工程施工对既有地铁1号线西站站结构的影响.计算表明,基坑开挖对既有地铁1号线西站站存在不利影响,基坑开挖引起的结构变形主要表现在水平位移,无论断面1或是断面2,基坑开挖引起的水平位移均要大于竖向位移,竖向位移很小,可以忽略不计.
隨著城市軌道交通工程建設的不斷加快,越來越多的工程將在既有地鐵線附近施工,新工程施工必然會對既有地鐵結構產生不良影響,以天津西站南廣場基坑工程為例,研究天津地區地鐵近接工程施工對既有地鐵結構的影響.通過數值分析的方法,採用Plaxis對南廣場基坑開挖過程進行瞭模擬,通過計算結果分析近接工程施工對既有地鐵1號線西站站結構的影響.計算錶明,基坑開挖對既有地鐵1號線西站站存在不利影響,基坑開挖引起的結構變形主要錶現在水平位移,無論斷麵1或是斷麵2,基坑開挖引起的水平位移均要大于豎嚮位移,豎嚮位移很小,可以忽略不計.
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