大连理工大学学报
大連理工大學學報
대련리공대학학보
JOURNAL OF DALIAN UNIVERSITY OF TECHNOLOGY
2006年
z1期
144-150
,共7页
钢管混凝土拱桥%稳定性%可靠度
鋼管混凝土拱橋%穩定性%可靠度
강관혼응토공교%은정성%가고도
铜瓦门大桥是一座主跨238 m、桥面宽10 m、宽跨比1/23.8的中承式钢管混凝土提篮拱桥.该桥设计采用了只由两根钢管混凝土弦杆和钢管腹杆组成的平面桁架拱肋.稳定安全性成为该桥结构设计的控制因素.首先根据钢管混凝土拱桥主要理论,在充分考虑材料性能、结构几何参数和计算模式的不定性基础上,建立了拱肋5个典型截面稳定性失效模式下的功能函数,获得了拱肋局部稳定性的可靠指标,各可靠指标均满足公路桥梁结构构件安全等级为一级的延性破坏目标可靠指标要求.然后采用与结构可靠度几何法相结合的响应面样本选取的新方法,进行了整体稳定性的可靠度研究,计算结果为平面桁架式拱肋的应用提供了理论基础,并进一步证明平面桁架式拱肋为大跨度钢管混凝土窄拱桥提供了一个有效的竞争方案.
銅瓦門大橋是一座主跨238 m、橋麵寬10 m、寬跨比1/23.8的中承式鋼管混凝土提籃拱橋.該橋設計採用瞭隻由兩根鋼管混凝土絃桿和鋼管腹桿組成的平麵桁架拱肋.穩定安全性成為該橋結構設計的控製因素.首先根據鋼管混凝土拱橋主要理論,在充分攷慮材料性能、結構幾何參數和計算模式的不定性基礎上,建立瞭拱肋5箇典型截麵穩定性失效模式下的功能函數,穫得瞭拱肋跼部穩定性的可靠指標,各可靠指標均滿足公路橋樑結構構件安全等級為一級的延性破壞目標可靠指標要求.然後採用與結構可靠度幾何法相結閤的響應麵樣本選取的新方法,進行瞭整體穩定性的可靠度研究,計算結果為平麵桁架式拱肋的應用提供瞭理論基礎,併進一步證明平麵桁架式拱肋為大跨度鋼管混凝土窄拱橋提供瞭一箇有效的競爭方案.
동와문대교시일좌주과238 m、교면관10 m、관과비1/23.8적중승식강관혼응토제람공교.해교설계채용료지유량근강관혼응토현간화강관복간조성적평면항가공륵.은정안전성성위해교결구설계적공제인소.수선근거강관혼응토공교주요이론,재충분고필재료성능、결구궤하삼수화계산모식적불정성기출상,건립료공륵5개전형절면은정성실효모식하적공능함수,획득료공륵국부은정성적가고지표,각가고지표균만족공로교량결구구건안전등급위일급적연성파배목표가고지표요구.연후채용여결구가고도궤하법상결합적향응면양본선취적신방법,진행료정체은정성적가고도연구,계산결과위평면항가식공륵적응용제공료이론기출,병진일보증명평면항가식공륵위대과도강관혼응토착공교제공료일개유효적경쟁방안.
