中国电机工程学报
中國電機工程學報
중국전궤공정학보
ZHONGGUO DIANJI GONGCHENG XUEBAO
2007年
19期
7-11
,共5页
穆钢%王宇庭%安军%黎平%严干贵
穆鋼%王宇庭%安軍%黎平%嚴榦貴
목강%왕우정%안군%려평%엄간귀
信号能量%电力系统%振荡模式%阻尼比%轨迹
信號能量%電力繫統%振盪模式%阻尼比%軌跡
신호능량%전력계통%진탕모식%조니비%궤적
弱联系的互联电力系统容易发生低频振荡已成为危及系统运行安全一个不容忽视的因素.根据系统受扰轨迹识别系统的主导振荡模式有重要意义.该文提出一种基于轨迹识别电力系统主要振荡模式的信号能量法,对单机无穷大系统,建立了受扰轨迹能量变化与振荡模式阻尼比之间的解析关系.通过构造与受扰轨迹在能量意义下等效的二阶系统,该方法也可用于识别多机系统的主导模式.由于所需的受扰轨迹既可取自于广域量测系统,也可通过仿真获得,该方法易于用来研究多机系统的主要振荡模式.运用信号能量法还可以识别不同时段主导振荡模式的变化.在单机对无穷大系统和EPRI-36节点8机系统算例中,证明所提方法的有效性.
弱聯繫的互聯電力繫統容易髮生低頻振盪已成為危及繫統運行安全一箇不容忽視的因素.根據繫統受擾軌跡識彆繫統的主導振盪模式有重要意義.該文提齣一種基于軌跡識彆電力繫統主要振盪模式的信號能量法,對單機無窮大繫統,建立瞭受擾軌跡能量變化與振盪模式阻尼比之間的解析關繫.通過構造與受擾軌跡在能量意義下等效的二階繫統,該方法也可用于識彆多機繫統的主導模式.由于所需的受擾軌跡既可取自于廣域量測繫統,也可通過倣真穫得,該方法易于用來研究多機繫統的主要振盪模式.運用信號能量法還可以識彆不同時段主導振盪模式的變化.在單機對無窮大繫統和EPRI-36節點8機繫統算例中,證明所提方法的有效性.
약련계적호련전력계통용역발생저빈진탕이성위위급계통운행안전일개불용홀시적인소.근거계통수우궤적식별계통적주도진탕모식유중요의의.해문제출일충기우궤적식별전력계통주요진탕모식적신호능량법,대단궤무궁대계통,건립료수우궤적능량변화여진탕모식조니비지간적해석관계.통과구조여수우궤적재능량의의하등효적이계계통,해방법야가용우식별다궤계통적주도모식.유우소수적수우궤적기가취자우엄역량측계통,야가통과방진획득,해방법역우용래연구다궤계통적주요진탕모식.운용신호능량법환가이식별불동시단주도진탕모식적변화.재단궤대무궁대계통화EPRI-36절점8궤계통산례중,증명소제방법적유효성.
