大连海事大学学报
大連海事大學學報
대련해사대학학보
JOURNAL OF DALIAN MARITIME UNIVERSITY
2008年
2期
45-48
,共4页
空时网格码%衰落信道%成对差错概率%矩母函数
空時網格碼%衰落信道%成對差錯概率%矩母函數
공시망격마%쇠락신도%성대차착개솔%구모함수
为获得衰落信道中空时网格码(STTC)的性能估计,对STTC的成对差错概率(PEP)进行了研究.利用矩母函数(MGF)分析方法,推导出对于Rician和Nakagarni-m不同衰落信道条件下STTC的PEP的单变量积分形式的准确表达式,并且分别对快衰落和慢衰落信道下PEP的性能进行了分析.研究表明,利用PEP单变量积分形式能够更精确地估计STTC的性能.
為穫得衰落信道中空時網格碼(STTC)的性能估計,對STTC的成對差錯概率(PEP)進行瞭研究.利用矩母函數(MGF)分析方法,推導齣對于Rician和Nakagarni-m不同衰落信道條件下STTC的PEP的單變量積分形式的準確錶達式,併且分彆對快衰落和慢衰落信道下PEP的性能進行瞭分析.研究錶明,利用PEP單變量積分形式能夠更精確地估計STTC的性能.
위획득쇠락신도중공시망격마(STTC)적성능고계,대STTC적성대차착개솔(PEP)진행료연구.이용구모함수(MGF)분석방법,추도출대우Rician화Nakagarni-m불동쇠락신도조건하STTC적PEP적단변량적분형식적준학표체식,병차분별대쾌쇠락화만쇠락신도하PEP적성능진행료분석.연구표명,이용PEP단변량적분형식능구경정학지고계STTC적성능.
