机械设计与制造
機械設計與製造
궤계설계여제조
MACHINERY DESIGN & MANUFACTURE
2010年
5期
150-151
,共2页
空气静压轴承%有限体积法%静态特性
空氣靜壓軸承%有限體積法%靜態特性
공기정압축승%유한체적법%정태특성
应用基于有限体积法的计算流体动力学软件FLUENT进行数值模拟,对影响气体静压止推轴承静态性能的相关因素进行了分析研究,并给出了相应的变化曲线.在自行研制的实验平台上进行气体静压实验,实验与数值模拟计算的结果取得了较好的一致性,证明了将该方法应用在气体润滑领域的可行性,也为进一步改进小孔节流气体静压止推轴承的设计和改善、提高其性能提供了理论依据.
應用基于有限體積法的計算流體動力學軟件FLUENT進行數值模擬,對影響氣體靜壓止推軸承靜態性能的相關因素進行瞭分析研究,併給齣瞭相應的變化麯線.在自行研製的實驗平檯上進行氣體靜壓實驗,實驗與數值模擬計算的結果取得瞭較好的一緻性,證明瞭將該方法應用在氣體潤滑領域的可行性,也為進一步改進小孔節流氣體靜壓止推軸承的設計和改善、提高其性能提供瞭理論依據.
응용기우유한체적법적계산류체동역학연건FLUENT진행수치모의,대영향기체정압지추축승정태성능적상관인소진행료분석연구,병급출료상응적변화곡선.재자행연제적실험평태상진행기체정압실험,실험여수치모의계산적결과취득료교호적일치성,증명료장해방법응용재기체윤활영역적가행성,야위진일보개진소공절류기체정압지추축승적설계화개선、제고기성능제공료이론의거.
