河北工程大学学报（自然科学版）
河北工程大學學報（自然科學版）
하북공정대학학보（자연과학판）
JOURNAL OF HEBEI UNIVERSITY OF ENGINEERING(NATURAL SCIENCE EDITION)
2010年
4期
55-58
,共4页
ADAMS/Car%双横臂悬架%建模%仿真
ADAMS/Car%雙橫臂懸架%建模%倣真
ADAMS/Car%쌍횡비현가%건모%방진
采用虚拟样机技术,利用机械系统动力学分析软件ADAMS建立了双横臂独立悬架的多刚体模型,并对模型进行仿真计算,得到了前轮前束角、前轮外倾角、主销后倾角、悬架刚度等定位参数在行驶过程中随车轮上下跳动的变化曲线.结果表明,在曲线平衡位置处,前轮前束角正处于零点;前轮外倾角略小于零,约为-0.03°,主销后倾角约为7.78°,主销内倾角约为9.4°,仿真模型的动特性与样车悬架的动特性基本一致,该方法可以准确地计算悬架的多种性能,提高了仿真精度和设计效率.
採用虛擬樣機技術,利用機械繫統動力學分析軟件ADAMS建立瞭雙橫臂獨立懸架的多剛體模型,併對模型進行倣真計算,得到瞭前輪前束角、前輪外傾角、主銷後傾角、懸架剛度等定位參數在行駛過程中隨車輪上下跳動的變化麯線.結果錶明,在麯線平衡位置處,前輪前束角正處于零點;前輪外傾角略小于零,約為-0.03°,主銷後傾角約為7.78°,主銷內傾角約為9.4°,倣真模型的動特性與樣車懸架的動特性基本一緻,該方法可以準確地計算懸架的多種性能,提高瞭倣真精度和設計效率.
채용허의양궤기술,이용궤계계통동역학분석연건ADAMS건립료쌍횡비독립현가적다강체모형,병대모형진행방진계산,득도료전륜전속각、전륜외경각、주소후경각、현가강도등정위삼수재행사과정중수차륜상하도동적변화곡선.결과표명,재곡선평형위치처,전륜전속각정처우영점;전륜외경각략소우령,약위-0.03°,주소후경각약위7.78°,주소내경각약위9.4°,방진모형적동특성여양차현가적동특성기본일치,해방법가이준학지계산현가적다충성능,제고료방진정도화설계효솔.
