机械
機械
궤계
MACHINERY
2011年
6期
24-29
,共6页
汽车B柱%辊弯成型%加载%仿真
汽車B柱%輥彎成型%加載%倣真
기차B주%곤만성형%가재%방진
在汽车车体构件制造中的辊弯成型工艺应用项目研究中,利用大型非线性有限元分析软件MSC.Marc研究了汽车B柱变截面辊弯成型仿真的有限元建模方法,主要包括板料模型和成型辊模型的建立、单元选择、边界条件、各种参数的设置及成型辊的速度加载等内容,然后采用刚性轧辊沿板料长度方向平动的方式对板料成型过程进行仿真模拟,分析了板料在成型初期、成型中期、变截面成型期三个阶段的变形特点及应力应变分布,得出了与实际成型规律相符合的结论,验证了模型的正确性,为辊弯成型FEA研究提供技术支持.
在汽車車體構件製造中的輥彎成型工藝應用項目研究中,利用大型非線性有限元分析軟件MSC.Marc研究瞭汽車B柱變截麵輥彎成型倣真的有限元建模方法,主要包括闆料模型和成型輥模型的建立、單元選擇、邊界條件、各種參數的設置及成型輥的速度加載等內容,然後採用剛性軋輥沿闆料長度方嚮平動的方式對闆料成型過程進行倣真模擬,分析瞭闆料在成型初期、成型中期、變截麵成型期三箇階段的變形特點及應力應變分佈,得齣瞭與實際成型規律相符閤的結論,驗證瞭模型的正確性,為輥彎成型FEA研究提供技術支持.
재기차차체구건제조중적곤만성형공예응용항목연구중,이용대형비선성유한원분석연건MSC.Marc연구료기차B주변절면곤만성형방진적유한원건모방법,주요포괄판료모형화성형곤모형적건립、단원선택、변계조건、각충삼수적설치급성형곤적속도가재등내용,연후채용강성알곤연판료장도방향평동적방식대판료성형과정진행방진모의,분석료판료재성형초기、성형중기、변절면성형기삼개계단적변형특점급응력응변분포,득출료여실제성형규률상부합적결론,험증료모형적정학성,위곤만성형FEA연구제공기술지지.
