机械工程与自动化
機械工程與自動化
궤계공정여자동화
MECHANICAL ENGINEERING & AUTOMATION
2011年
5期
169-171
,共3页
感应电动机%矢量控制%模糊控制%仿真
感應電動機%矢量控製%模糊控製%倣真
감응전동궤%시량공제%모호공제%방진
通过对感应电动机动态电磁关系的分析,引出了感应电动机的数学模型和在M-T坐标系上的数学模型表达式,指出了感应电动机的模型是一多变量、强耦合的非线性系统.将模糊控制技术应用于感应电机的变频调速中,设计了一种转速模糊控制器,并用MATLAB/Simulink对基于模糊控制的感应电机矢量控制系统进行了仿真.仿真结果表明:对于感应电机来说,模糊控制器的控制性能优于常规的PID控制器.
通過對感應電動機動態電磁關繫的分析,引齣瞭感應電動機的數學模型和在M-T坐標繫上的數學模型錶達式,指齣瞭感應電動機的模型是一多變量、彊耦閤的非線性繫統.將模糊控製技術應用于感應電機的變頻調速中,設計瞭一種轉速模糊控製器,併用MATLAB/Simulink對基于模糊控製的感應電機矢量控製繫統進行瞭倣真.倣真結果錶明:對于感應電機來說,模糊控製器的控製性能優于常規的PID控製器.
통과대감응전동궤동태전자관계적분석,인출료감응전동궤적수학모형화재M-T좌표계상적수학모형표체식,지출료감응전동궤적모형시일다변량、강우합적비선성계통.장모호공제기술응용우감응전궤적변빈조속중,설계료일충전속모호공제기,병용MATLAB/Simulink대기우모호공제적감응전궤시량공제계통진행료방진.방진결과표명:대우감응전궤래설,모호공제기적공제성능우우상규적PID공제기.
