电站系统工程
電站繫統工程
전참계통공정
POWER SYSTEM ENGINEERING
2011年
6期
61-63
,共3页
韩义%李鑫%于英利%王明
韓義%李鑫%于英利%王明
한의%리흠%우영리%왕명
超临界%350 MW机组%LNASB燃烧器%主汽温度%主汽压力
超臨界%350 MW機組%LNASB燃燒器%主汽溫度%主汽壓力
초림계%350 MW궤조%LNASB연소기%주기온도%주기압력
针对350 MW国产超临界机组冲转时锅炉侧汽温偏高、压力偏低、与汽轮机参数不匹配的问题,结合机组结构特点和运行控制进行深入分析,从燃烧优化、燃烧器调整、给水流量控制、高低旁控制、减温水系统调整与改造、运行管理等方面提出一系列措施,取得了良好的效果.
針對350 MW國產超臨界機組遲轉時鍋爐側汽溫偏高、壓力偏低、與汽輪機參數不匹配的問題,結閤機組結構特點和運行控製進行深入分析,從燃燒優化、燃燒器調整、給水流量控製、高低徬控製、減溫水繫統調整與改造、運行管理等方麵提齣一繫列措施,取得瞭良好的效果.
침대350 MW국산초림계궤조충전시과로측기온편고、압력편저、여기륜궤삼수불필배적문제,결합궤조결구특점화운행공제진행심입분석,종연소우화、연소기조정、급수류량공제、고저방공제、감온수계통조정여개조、운행관리등방면제출일계렬조시,취득료량호적효과.
