中国铁路
中國鐵路
중국철로
CHINESE RAILWAYS
2012年
10期
8-12
,共5页
郭福安%许有全%肖俊恒%王平%刘增杰%王树国%孙晓勇
郭福安%許有全%肖俊恆%王平%劉增傑%王樹國%孫曉勇
곽복안%허유전%초준항%왕평%류증걸%왕수국%손효용
高速铁路%62号道岔%道岔结构%高速道岔研究
高速鐵路%62號道岔%道岔結構%高速道岔研究
고속철로%62호도차%도차결구%고속도차연구
阐述侧向容许通过220 km/h的62号道岔的设计参数和平面线型,分析道岔转辙器、辙叉、扣件系统、无砟轨道基础和转换系统结构,对主要部件参数进行计算.利用轮轨动力学分析动车组通过62号道岔时的安全性和平稳性,总结其在现场铺设的技术关键.现场动力学测试表明,动车组以385 km/h直向和以220 km/h侧向通过62号试验道岔时安全平稳,道岔关键部件变形和强度等满足设计要求,岔区刚度均匀化,转换设备工作正常.
闡述側嚮容許通過220 km/h的62號道岔的設計參數和平麵線型,分析道岔轉轍器、轍扠、釦件繫統、無砟軌道基礎和轉換繫統結構,對主要部件參數進行計算.利用輪軌動力學分析動車組通過62號道岔時的安全性和平穩性,總結其在現場鋪設的技術關鍵.現場動力學測試錶明,動車組以385 km/h直嚮和以220 km/h側嚮通過62號試驗道岔時安全平穩,道岔關鍵部件變形和彊度等滿足設計要求,岔區剛度均勻化,轉換設備工作正常.
천술측향용허통과220 km/h적62호도차적설계삼수화평면선형,분석도차전철기、철차、구건계통、무사궤도기출화전환계통결구,대주요부건삼수진행계산.이용륜궤동역학분석동차조통과62호도차시적안전성화평은성,총결기재현장포설적기술관건.현장동역학측시표명,동차조이385 km/h직향화이220 km/h측향통과62호시험도차시안전평은,도차관건부건변형화강도등만족설계요구,차구강도균균화,전환설비공작정상.
