CAJ | 학술논문

为了开发具有良好动力性和燃油经济性的自动变速器，并且充分利用现有的手动变速器生产设备，采用将手动变速器自动化的方法，是目前自动变速领域内一个热门发展方向。介绍了一种采用双离合器构成的自动变速器，它是基于传统的平行轴式手动变速器发展而来的，采用2个离合器，并将变速器挡位与2个离合器重新配置。当车辆以某一挡运行时，可以把下一个挡位预先啮合，车辆达到换挡点时只需切换2个离合器即可完成换挡动作。这种自动变速器克服了AMT的缺点，实现了动力换挡，因此，提高了车辆的动力性和燃油经济性。
위료개발구유량호동력성화연유경제성적자동변속기，병차충분이용현유적수동변속기생산설비，채용장수동변속기자동화적방법，시목전자동변속영역내일개열문발전방향。개소료일충채용쌍리합기구성적자동변속기，타시기우전통적평행축식수동변속기발전이래적，채용2개리합기，병장변속기당위여2개리합기중신배치。당차량이모일당운행시，가이파하일개당위예선교합，차량체도환당점시지수절환2개리합기즉가완성환당동작。저충자동변속기극복료AMT적결점，실현료동력환당，인차，제고료차량적동력성화연유경제성。