振动工程学报
振動工程學報
진동공정학보
JOURNAL OF VIBRATION ENGINEERING
2004年
z2期
980-982
,共3页
汽车缓冲器%接触算法%LS-DYNA
汽車緩遲器%接觸算法%LS-DYNA
기차완충기%접촉산법%LS-DYNA
汽车碰撞缓冲器的研制开发是汽车安全性研究的一个重要组成部分.本文针对新型机械吸能式汽车缓冲装置,采用对称罚函数的接触算法,利用显式动力分析有限元软件LS-DYNA,计算模拟了汽车缓冲器在碰撞过程中的动力响应,从而考察缓冲器的碰撞吸能特性.与汽车碰撞试验方法相比,计算机模拟具有可重复性好、周期短、成本低的优点,该方法对实车碰撞试验具有实际指导意义和工程应用价值.
汽車踫撞緩遲器的研製開髮是汽車安全性研究的一箇重要組成部分.本文針對新型機械吸能式汽車緩遲裝置,採用對稱罰函數的接觸算法,利用顯式動力分析有限元軟件LS-DYNA,計算模擬瞭汽車緩遲器在踫撞過程中的動力響應,從而攷察緩遲器的踫撞吸能特性.與汽車踫撞試驗方法相比,計算機模擬具有可重複性好、週期短、成本低的優點,該方法對實車踫撞試驗具有實際指導意義和工程應用價值.
기차팽당완충기적연제개발시기차안전성연구적일개중요조성부분.본문침대신형궤계흡능식기차완충장치,채용대칭벌함수적접촉산법,이용현식동력분석유한원연건LS-DYNA,계산모의료기차완충기재팽당과정중적동력향응,종이고찰완충기적팽당흡능특성.여기차팽당시험방법상비,계산궤모의구유가중복성호、주기단、성본저적우점,해방법대실차팽당시험구유실제지도의의화공정응용개치.
