天津理工大学学报
天津理工大學學報
천진리공대학학보
JOURNAL OF TIANJIN UNIVERSITY OF TECHNOLOGY
2005年
5期
61-64
,共4页
李晓静%李双义%张连洪%毕大森%张健
李曉靜%李雙義%張連洪%畢大森%張健
리효정%리쌍의%장련홍%필대삼%장건
连接工艺%自冲铆接%汽车轻量化
連接工藝%自遲鉚接%汽車輕量化
련접공예%자충류접%기차경양화
采用3种不同尺寸的半空心铆钉,对4种不同材质、不同厚度的板料进行了自冲铆接试验;提供了铆接过程中的力一行程试验曲线和铆接的单位成形力,并进行了分析;展示出铆接试验结果;在分析影响铆接质量的诸因素的基础上,对铆钉和凹模的设计提出了量化指标和改进方案.
採用3種不同呎吋的半空心鉚釘,對4種不同材質、不同厚度的闆料進行瞭自遲鉚接試驗;提供瞭鉚接過程中的力一行程試驗麯線和鉚接的單位成形力,併進行瞭分析;展示齣鉚接試驗結果;在分析影響鉚接質量的諸因素的基礎上,對鉚釘和凹模的設計提齣瞭量化指標和改進方案.
채용3충불동척촌적반공심류정,대4충불동재질、불동후도적판료진행료자충류접시험;제공료류접과정중적력일행정시험곡선화류접적단위성형력,병진행료분석;전시출류접시험결과;재분석영향류접질량적제인소적기출상,대류정화요모적설계제출료양화지표화개진방안.
