润滑与密封
潤滑與密封
윤활여밀봉
LUBRICATION ENGINEERING
2008年
8期
72-74
,共3页
陆克久%孙志诚%高群钦%龚延成%蒙留记
陸剋久%孫誌誠%高群欽%龔延成%矇留記
륙극구%손지성%고군흠%공연성%몽류기
内燃机%润滑油%碳烟%活塞环%摩擦特性
內燃機%潤滑油%碳煙%活塞環%摩抆特性
내연궤%윤활유%탄연%활새배%마찰특성
利用旋转圆盘式往复滑动摩擦试验机模拟活塞环的往复滑动,在接近实际发动机润滑状态的载荷和速度工况下,研究了在用机油中碳烟对活塞环摩擦特性的影响,并且与使用新机油和无碳烟机油的摩擦特性进行了比较.研究结果表明:含有高浓度碳烟的在用机油,由于其油膜扩展性差,减少供油量,则摩擦增大,润滑性能显著降低,耐磨性和抗粘咬性大幅度下降.
利用鏇轉圓盤式往複滑動摩抆試驗機模擬活塞環的往複滑動,在接近實際髮動機潤滑狀態的載荷和速度工況下,研究瞭在用機油中碳煙對活塞環摩抆特性的影響,併且與使用新機油和無碳煙機油的摩抆特性進行瞭比較.研究結果錶明:含有高濃度碳煙的在用機油,由于其油膜擴展性差,減少供油量,則摩抆增大,潤滑性能顯著降低,耐磨性和抗粘咬性大幅度下降.
이용선전원반식왕복활동마찰시험궤모의활새배적왕복활동,재접근실제발동궤윤활상태적재하화속도공황하,연구료재용궤유중탄연대활새배마찰특성적영향,병차여사용신궤유화무탄연궤유적마찰특성진행료비교.연구결과표명:함유고농도탄연적재용궤유,유우기유막확전성차,감소공유량,칙마찰증대,윤활성능현저강저,내마성화항점교성대폭도하강.
