汽轮机技术
汽輪機技術
기륜궤기술
TURBINE TECHNOLOGY
2006年
4期
267-268
,共2页
后楔角%能量损失%涡轮叶栅
後楔角%能量損失%渦輪葉柵
후설각%능량손실%와륜협책
使用FLUENT软件对某型跨音速涡轮叶栅的导叶进行了S1流面的粘性流动计算.分析了叶栅能量损失系数随不同后楔角的变化,得到了在该涡轮叶栅内对应最小能量损失的3个典型截面上的后楔角的范围.
使用FLUENT軟件對某型跨音速渦輪葉柵的導葉進行瞭S1流麵的粘性流動計算.分析瞭葉柵能量損失繫數隨不同後楔角的變化,得到瞭在該渦輪葉柵內對應最小能量損失的3箇典型截麵上的後楔角的範圍.
사용FLUENT연건대모형과음속와륜협책적도협진행료S1류면적점성류동계산.분석료협책능량손실계수수불동후설각적변화,득도료재해와륜협책내대응최소능량손실적3개전형절면상적후설각적범위.
