水运工程
水運工程
수운공정
PORT & WATERWAY ENGINEERING
2006年
z1期
58-62
,共5页
水运工程%施工船舶%可作业天%有效作业天
水運工程%施工船舶%可作業天%有效作業天
수운공정%시공선박%가작업천%유효작업천
针对长江口深水航道治理工程历时长、工程涉及的水域范围广阔、整个施工范围内的自然条件特别是影响水上作业的风、浪、流、水深差别甚大、大型专用作业船舶众多的特点,分析了影响水上作业天的主要因素,明确提出了应分工序、分作业船确定两类不同的气、海象标准,即生存标准和作业标准.基于对影响水上实际作业天数因素的新认识,论述了提高水上有效作业天的工程措施.通过两艘典型施工船舶的可作业天和有效作业天统计分析结果可以看出,在长江口二期工程中,由于确立了"作业标准"和"生存标准"及争取"有效作业天"的意识,各施工单位注意了对各种有利因素的充分挖掘和利用,大型专用施工船的可作业天可提高到19～26 d/月,即使受到各种非正常因素一定影响,实际用于水上施工的有效作业天仍达到了13～15 d/月.
針對長江口深水航道治理工程歷時長、工程涉及的水域範圍廣闊、整箇施工範圍內的自然條件特彆是影響水上作業的風、浪、流、水深差彆甚大、大型專用作業船舶衆多的特點,分析瞭影響水上作業天的主要因素,明確提齣瞭應分工序、分作業船確定兩類不同的氣、海象標準,即生存標準和作業標準.基于對影響水上實際作業天數因素的新認識,論述瞭提高水上有效作業天的工程措施.通過兩艘典型施工船舶的可作業天和有效作業天統計分析結果可以看齣,在長江口二期工程中,由于確立瞭"作業標準"和"生存標準"及爭取"有效作業天"的意識,各施工單位註意瞭對各種有利因素的充分挖掘和利用,大型專用施工船的可作業天可提高到19～26 d/月,即使受到各種非正常因素一定影響,實際用于水上施工的有效作業天仍達到瞭13～15 d/月.
침대장강구심수항도치리공정력시장、공정섭급적수역범위엄활、정개시공범위내적자연조건특별시영향수상작업적풍、랑、류、수심차별심대、대형전용작업선박음다적특점,분석료영향수상작업천적주요인소,명학제출료응분공서、분작업선학정량류불동적기、해상표준,즉생존표준화작업표준.기우대영향수상실제작업천수인소적신인식,논술료제고수상유효작업천적공정조시.통과량소전형시공선박적가작업천화유효작업천통계분석결과가이간출,재장강구이기공정중,유우학립료"작업표준"화"생존표준"급쟁취"유효작업천"적의식,각시공단위주의료대각충유리인소적충분알굴화이용,대형전용시공선적가작업천가제고도19～26 d/월,즉사수도각충비정상인소일정영향,실제용우수상시공적유효작업천잉체도료13～15 d/월.
