"桥头跳车"对连续梁桥动力响应的影响分析
"교두도차"대련속량교동력향응적영향분석
Dynamical Response Analysis of Continuous Girder Bridges Due to "Vehicle-skip at Bridge Heads".
  • 万方数据
    中南公路工程 중남공로공정
    CENTRAL SOUTH HIGHWAY ENGINEERING
    2007年 1期 119-121,127 ,共4页

    邢世玲%陈彦江%孙航

    형세령%진언강%손항

    车-桥相互作用%桥头跳车%动力响应%冲击系数 車-橋相互作用%橋頭跳車%動力響應%遲擊繫數
    차-교상호작용%교두도차%동력향응%충격계수
    "桥头跳车"是由路基与桥台连续处的高差而引起的车辆跳跃现象.本文参照简化的车辆模型和桥梁模型建立了车-桥相互作用的数学模型,提出了一种车-桥振动简化计算方法.利用该方法考虑"桥头跳车"对连续梁桥各特征截面动力响应的影响,通过数值分析可定性地确定"桥头跳车"现象对汽车荷载冲击系数取值的影响,为将来冲击系数的进一步修改提供参考.
    "교두도차"시유로기여교태련속처적고차이인기적차량도약현상.본문삼조간화적차량모형화교량모형건립료차-교상호작용적수학모형,제출료일충차-교진동간화계산방법.이용해방법고필"교두도차"대련속량교각특정절면동력향응적영향,통과수치분석가정성지학정"교두도차"현상대기차하재충격계수취치적영향,위장래충격계수적진일보수개제공삼고.
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