中国航海
中國航海
중국항해
NAVIGATION OF CHINA
2008年
3期
261-264,268
,共5页
水路运输%受限航道%通过能力%排队论
水路運輸%受限航道%通過能力%排隊論
수로운수%수한항도%통과능력%배대론
航道通过能力关系到整个港口运行组织和发展规划,科学合理确定航道通过能力具有非常重要的理论与现实意义.在研究过程中将排队论理论引入对航道通过能力的决策,利用排队论的动态计算特点实现对受限航道饱和度的动态计算.进而将提出的方法应用到天津港主航道规划设计和扩建工程中,应用结果表明该方法能客观地评价航道当前的运行状态,证明了港口的受限航道通过能力计算模型及预测仿真方法的可用性和可靠性.
航道通過能力關繫到整箇港口運行組織和髮展規劃,科學閤理確定航道通過能力具有非常重要的理論與現實意義.在研究過程中將排隊論理論引入對航道通過能力的決策,利用排隊論的動態計算特點實現對受限航道飽和度的動態計算.進而將提齣的方法應用到天津港主航道規劃設計和擴建工程中,應用結果錶明該方法能客觀地評價航道噹前的運行狀態,證明瞭港口的受限航道通過能力計算模型及預測倣真方法的可用性和可靠性.
항도통과능력관계도정개항구운행조직화발전규화,과학합리학정항도통과능력구유비상중요적이론여현실의의.재연구과정중장배대론이론인입대항도통과능력적결책,이용배대론적동태계산특점실현대수한항도포화도적동태계산.진이장제출적방법응용도천진항주항도규화설계화확건공정중,응용결과표명해방법능객관지평개항도당전적운행상태,증명료항구적수한항도통과능력계산모형급예측방진방법적가용성화가고성.
