内燃机工程
內燃機工程
내연궤공정
CHINESE INTERNAL COMBUSTION ENGINE ENGINEERING
2010年
6期
27-31,37
,共6页
吕继组%李晓杰%白敏丽%邵治家
呂繼組%李曉傑%白敏麗%邵治傢
려계조%리효걸%백민려%소치가
内燃机%柴油机%传热%时间非均匀性%性能
內燃機%柴油機%傳熱%時間非均勻性%性能
내연궤%시유궤%전열%시간비균균성%성능
将所有燃烧室部件(气缸盖-气缸套-活塞组-润滑油膜)作为一个耦合体,在对耦合体进行瞬态传热数值模拟的基础上,利用分区求解、边界耦合法建立缸内工作过程与燃烧室部件的耦合传热计算模型,从而实现缸内工作过程与燃烧室部件的耦合仿真模拟,以此考察燃烧室部件传热时间非均匀性对发动机性能的影响.结果表明:燃烧室部件表面的非均匀温度分布对常规金属柴油机的动力性、经济性和排放性能的影响十分微小,对传热性能有一定影响,但幅度也小于1%.因此在常规柴油机整体性能的准维模拟预测中,可以忽略燃烧室部件传热时间非均匀性的影响.
將所有燃燒室部件(氣缸蓋-氣缸套-活塞組-潤滑油膜)作為一箇耦閤體,在對耦閤體進行瞬態傳熱數值模擬的基礎上,利用分區求解、邊界耦閤法建立缸內工作過程與燃燒室部件的耦閤傳熱計算模型,從而實現缸內工作過程與燃燒室部件的耦閤倣真模擬,以此攷察燃燒室部件傳熱時間非均勻性對髮動機性能的影響.結果錶明:燃燒室部件錶麵的非均勻溫度分佈對常規金屬柴油機的動力性、經濟性和排放性能的影響十分微小,對傳熱性能有一定影響,但幅度也小于1%.因此在常規柴油機整體性能的準維模擬預測中,可以忽略燃燒室部件傳熱時間非均勻性的影響.
장소유연소실부건(기항개-기항투-활새조-윤활유막)작위일개우합체,재대우합체진행순태전열수치모의적기출상,이용분구구해、변계우합법건립항내공작과정여연소실부건적우합전열계산모형,종이실현항내공작과정여연소실부건적우합방진모의,이차고찰연소실부건전열시간비균균성대발동궤성능적영향.결과표명:연소실부건표면적비균균온도분포대상규금속시유궤적동력성、경제성화배방성능적영향십분미소,대전열성능유일정영향,단폭도야소우1%.인차재상규시유궤정체성능적준유모의예측중,가이홀략연소실부건전열시간비균균성적영향.
