宁夏工程技术
寧夏工程技術
저하공정기술
NINGXIA ENGINGEERING TECHNOLOGY
2010年
4期
361-364
,共4页
播撒器%动气压%控制仪
播撒器%動氣壓%控製儀
파살기%동기압%공제의
挂载在机舱下面的碘化银播撒器,前面的进气口大,而后面的出气口小,在进气口与出气口之间有1.5 m的通气道连通,在这个通气道里有一个通气管与播撒器的储液罐相通.充分利用飞机高速飞行时,由于进气口大,出气口小.从而在进气口与出气口之间的通气道里产生动气压,这个动气压通过连接播撒器储液罐的通气管直接作用于储液罐里的碘化银溶液,当增雨作业飞机进入云层作业时,打开机舱里碘化银播撒器的控制仪,播撒器储液罐里的碘化银溶液在动气压的作用下由安装在后面的喷嘴向外播撒,实现了飞机人工增雨作业的自动化.
掛載在機艙下麵的碘化銀播撒器,前麵的進氣口大,而後麵的齣氣口小,在進氣口與齣氣口之間有1.5 m的通氣道連通,在這箇通氣道裏有一箇通氣管與播撒器的儲液罐相通.充分利用飛機高速飛行時,由于進氣口大,齣氣口小.從而在進氣口與齣氣口之間的通氣道裏產生動氣壓,這箇動氣壓通過連接播撒器儲液罐的通氣管直接作用于儲液罐裏的碘化銀溶液,噹增雨作業飛機進入雲層作業時,打開機艙裏碘化銀播撒器的控製儀,播撒器儲液罐裏的碘化銀溶液在動氣壓的作用下由安裝在後麵的噴嘴嚮外播撒,實現瞭飛機人工增雨作業的自動化.
괘재재궤창하면적전화은파살기,전면적진기구대,이후면적출기구소,재진기구여출기구지간유1.5 m적통기도련통,재저개통기도리유일개통기관여파살기적저액관상통.충분이용비궤고속비행시,유우진기구대,출기구소.종이재진기구여출기구지간적통기도리산생동기압,저개동기압통과련접파살기저액관적통기관직접작용우저액관리적전화은용액,당증우작업비궤진입운층작업시,타개궤창리전화은파살기적공제의,파살기저액관리적전화은용액재동기압적작용하유안장재후면적분취향외파살,실현료비궤인공증우작업적자동화.
