河南科学
河南科學
하남과학
HENAN SCIENCE
2012年
2期
204-208
,共5页
王志伟%雷廷宙%宋天一%许久峰%何晓峰
王誌偉%雷廷宙%宋天一%許久峰%何曉峰
왕지위%뢰정주%송천일%허구봉%하효봉
乙酰丙酸乙酯%混合燃料%油耗率%排放性
乙酰丙痠乙酯%混閤燃料%油耗率%排放性
을선병산을지%혼합연료%유모솔%배방성
采用柴油机台架试验,测量了乙酰丙酸乙酯(Ethyl Levulinate,EL)-柴油混合燃料的燃烧排放性.结果表明:在不作任何调整的情况下,几种混合燃料均可直接用于柴油机.随着输出功率升高,油耗率均逐渐减低,达到最低值后逐渐升高,NOx、CO、CO2和烟度排放整体上都是增加的,HC的排放变化趋势不明显.随着EL混合比例的增大,油耗率有所增大,HC、NOx和CO2的排放整体上均逐渐增大,CO和烟度排放的变化在低功率运行时并不明显,在输出功率较大时,随EL含量的增加明显地降低.研究EL与柴油混合燃料的燃烧排放特性,为EL作为柴油替代燃料的应用推广提供参考,有利于生物质资源的合理化、规模化利用.
採用柴油機檯架試驗,測量瞭乙酰丙痠乙酯(Ethyl Levulinate,EL)-柴油混閤燃料的燃燒排放性.結果錶明:在不作任何調整的情況下,幾種混閤燃料均可直接用于柴油機.隨著輸齣功率升高,油耗率均逐漸減低,達到最低值後逐漸升高,NOx、CO、CO2和煙度排放整體上都是增加的,HC的排放變化趨勢不明顯.隨著EL混閤比例的增大,油耗率有所增大,HC、NOx和CO2的排放整體上均逐漸增大,CO和煙度排放的變化在低功率運行時併不明顯,在輸齣功率較大時,隨EL含量的增加明顯地降低.研究EL與柴油混閤燃料的燃燒排放特性,為EL作為柴油替代燃料的應用推廣提供參攷,有利于生物質資源的閤理化、規模化利用.
채용시유궤태가시험,측량료을선병산을지(Ethyl Levulinate,EL)-시유혼합연료적연소배방성.결과표명:재불작임하조정적정황하,궤충혼합연료균가직접용우시유궤.수착수출공솔승고,유모솔균축점감저,체도최저치후축점승고,NOx、CO、CO2화연도배방정체상도시증가적,HC적배방변화추세불명현.수착EL혼합비례적증대,유모솔유소증대,HC、NOx화CO2적배방정체상균축점증대,CO화연도배방적변화재저공솔운행시병불명현,재수출공솔교대시,수EL함량적증가명현지강저.연구EL여시유혼합연료적연소배방특성,위EL작위시유체대연료적응용추엄제공삼고,유리우생물질자원적합이화、규모화이용.
