计算机应用
計算機應用
계산궤응용
COMPUTER APPLICATION
2012年
5期
1199-1204
,共6页
窦军%曾华燊%谭献海%张新有
竇軍%曾華燊%譚獻海%張新有
두군%증화신%담헌해%장신유
智慧轨道交通%智慧轨道交通全联网%智慧轨道交通骨干通信网%列车接入—资源网%地面接入—资源网
智慧軌道交通%智慧軌道交通全聯網%智慧軌道交通骨榦通信網%列車接入—資源網%地麵接入—資源網
지혜궤도교통%지혜궤도교통전련망%지혜궤도교통골간통신망%열차접입—자원망%지면접입—자원망
以轨道交通行业为背景,以智慧轨道交通(SRT)为对象,研究智慧轨道交通“全联网”(IoT)的基本组成框架和关键技术.将IoT置于下一代Internet背景之中,提出了以“智慧轨道交通骨干通信网”(SRT-BCN)为核心、以“基础接入网-资源网络”为轨道交通信息源和受主网络的“智慧轨道交通全联网( IoT for SRT,SRT-IoT)”的系统组成框架.针对轨道交通行业的特点,进一步将智慧轨道交通基础接入—资源网中与轨道交通有关部分划分为“列车接入—资源网”(TARN)和“地面接入—资源网”(GARN),并分析智慧轨道交通骨干通信网(SRT-BCN)和外围接入/资源网的特点,讨论相关的关键技术.重点讨论了与列车相关的TARN技术,得出需要进一步发展TARN相关网络技术的结论,为实现SRT-IoT更广泛的互联互通奠定研究基础.
以軌道交通行業為揹景,以智慧軌道交通(SRT)為對象,研究智慧軌道交通“全聯網”(IoT)的基本組成框架和關鍵技術.將IoT置于下一代Internet揹景之中,提齣瞭以“智慧軌道交通骨榦通信網”(SRT-BCN)為覈心、以“基礎接入網-資源網絡”為軌道交通信息源和受主網絡的“智慧軌道交通全聯網( IoT for SRT,SRT-IoT)”的繫統組成框架.針對軌道交通行業的特點,進一步將智慧軌道交通基礎接入—資源網中與軌道交通有關部分劃分為“列車接入—資源網”(TARN)和“地麵接入—資源網”(GARN),併分析智慧軌道交通骨榦通信網(SRT-BCN)和外圍接入/資源網的特點,討論相關的關鍵技術.重點討論瞭與列車相關的TARN技術,得齣需要進一步髮展TARN相關網絡技術的結論,為實現SRT-IoT更廣汎的互聯互通奠定研究基礎.
이궤도교통행업위배경,이지혜궤도교통(SRT)위대상,연구지혜궤도교통“전련망”(IoT)적기본조성광가화관건기술.장IoT치우하일대Internet배경지중,제출료이“지혜궤도교통골간통신망”(SRT-BCN)위핵심、이“기출접입망-자원망락”위궤도교통신식원화수주망락적“지혜궤도교통전련망( IoT for SRT,SRT-IoT)”적계통조성광가.침대궤도교통행업적특점,진일보장지혜궤도교통기출접입—자원망중여궤도교통유관부분화분위“열차접입—자원망”(TARN)화“지면접입—자원망”(GARN),병분석지혜궤도교통골간통신망(SRT-BCN)화외위접입/자원망적특점,토론상관적관건기술.중점토론료여열차상관적TARN기술,득출수요진일보발전TARN상관망락기술적결론,위실현SRT-IoT경엄범적호련호통전정연구기출.
