中国安全科学学报
中國安全科學學報
중국안전과학학보
CHINA SAFETY SCIENCE JOURNAL(CSSJ)
2012年
7期
12-17
,共6页
沈小燕%李小楠%刘浩学%谢培
瀋小燕%李小楠%劉浩學%謝培
침소연%리소남%류호학%사배
危险品%运输风险%运输网络规划%双层约束%反馈式算法
危險品%運輸風險%運輸網絡規劃%雙層約束%反饋式算法
위험품%운수풍험%운수망락규화%쌍층약속%반궤식산법
为通过运输网络规划方式降低区域路网危险品运输风险,根据危险品道路运输网络规划中存在监管者路网规划和运输者路线选择的双层约束特征,在假设监管者网络规划目的为总运输风险最小,运输者选线目的为总运输成本最小的基础上,建立区域危险品道路运输网络双层规划模型.进一步提出能求解得到稳定运输网络的双层反馈式算法,即在传统模型算法中增加稳定性检验和反馈调整算法,进而保证运输者在监管者规划路网中所选路线运输成本最小的同时运输风险也尽可能小.最后,通过实例分析检验模型和算法的有效性.计算结果显示,反馈式算法求得的运输网络更稳定,总运输风险值也比传统模式和算法的低.
為通過運輸網絡規劃方式降低區域路網危險品運輸風險,根據危險品道路運輸網絡規劃中存在鑑管者路網規劃和運輸者路線選擇的雙層約束特徵,在假設鑑管者網絡規劃目的為總運輸風險最小,運輸者選線目的為總運輸成本最小的基礎上,建立區域危險品道路運輸網絡雙層規劃模型.進一步提齣能求解得到穩定運輸網絡的雙層反饋式算法,即在傳統模型算法中增加穩定性檢驗和反饋調整算法,進而保證運輸者在鑑管者規劃路網中所選路線運輸成本最小的同時運輸風險也儘可能小.最後,通過實例分析檢驗模型和算法的有效性.計算結果顯示,反饋式算法求得的運輸網絡更穩定,總運輸風險值也比傳統模式和算法的低.
위통과운수망락규화방식강저구역로망위험품운수풍험,근거위험품도로운수망락규화중존재감관자로망규화화운수자로선선택적쌍층약속특정,재가설감관자망락규화목적위총운수풍험최소,운수자선선목적위총운수성본최소적기출상,건립구역위험품도로운수망락쌍층규화모형.진일보제출능구해득도은정운수망락적쌍층반궤식산법,즉재전통모형산법중증가은정성검험화반궤조정산법,진이보증운수자재감관자규화로망중소선로선운수성본최소적동시운수풍험야진가능소.최후,통과실례분석검험모형화산법적유효성.계산결과현시,반궤식산법구득적운수망락경은정,총운수풍험치야비전통모식화산법적저.
