计算机仿真
計算機倣真
계산궤방진
COMPUTER SIMULATION
2012年
9期
37-41,173
,共6页
离心叶轮%数值分析%失速裕度%自循环%机匣处理
離心葉輪%數值分析%失速裕度%自循環%機匣處理
리심협륜%수치분석%실속유도%자순배%궤갑처리
为了改善传统的机匣处理在取得扩稳效果的同时伴随着叶轮绝热效率的下降,提出了一种新式的自循环机匣处理结构,并针对LSCC离心叶轮利用数值仿真的方法研究了处理的扩稳机理.分析表明,自循环机匣处理能有效的延迟失速的发生并在近失速区域略微提高压气机的绝热效率以及总压比.通过详细的流场仿真表明,用循环形式的机匣处理结构能有效地增大进口轴向速度以及叶顶区的气流进气角度,抑制了间隙泄漏涡在叶顶通道内的发展,从而减少叶轮叶顶区域的流动损失.
為瞭改善傳統的機匣處理在取得擴穩效果的同時伴隨著葉輪絕熱效率的下降,提齣瞭一種新式的自循環機匣處理結構,併針對LSCC離心葉輪利用數值倣真的方法研究瞭處理的擴穩機理.分析錶明,自循環機匣處理能有效的延遲失速的髮生併在近失速區域略微提高壓氣機的絕熱效率以及總壓比.通過詳細的流場倣真錶明,用循環形式的機匣處理結構能有效地增大進口軸嚮速度以及葉頂區的氣流進氣角度,抑製瞭間隙洩漏渦在葉頂通道內的髮展,從而減少葉輪葉頂區域的流動損失.
위료개선전통적궤갑처리재취득확은효과적동시반수착협륜절열효솔적하강,제출료일충신식적자순배궤갑처리결구,병침대LSCC리심협륜이용수치방진적방법연구료처리적확은궤리.분석표명,자순배궤갑처리능유효적연지실속적발생병재근실속구역략미제고압기궤적절열효솔이급총압비.통과상세적류장방진표명,용순배형식적궤갑처리결구능유효지증대진구축향속도이급협정구적기류진기각도,억제료간극설루와재협정통도내적발전,종이감소협륜협정구역적류동손실.
