铁道科学与工程学报
鐵道科學與工程學報
철도과학여공정학보
JOURNAL OF RAILWAY SCIENCE AND ENGINEERING
2012年
2期
24-28
,共5页
格构柱高墩-板梁桥%自重初应力%模态分析%ANSYS
格構柱高墩-闆樑橋%自重初應力%模態分析%ANSYS
격구주고돈-판량교%자중초응력%모태분석%ANSYS
以宁波火车南站枢纽改造工程临时铁路桥(宁波桥)为研究对象,探讨自重初应力对格构柱高墩-连续板梁桥的全模态和缩聚模态的影响.在考虑自重初应力与不考虑自重初应力2种情况下,分别采用子空间法和缩聚模态法,求得宁波桥包含局部振动的全局模态和仪考虑整体振动的缩聚模态.分析结果表明:自重初应力对宁波桥动力特性的影响主要体现在影响轴向受力构件的局部模态,对整体振动模态几乎没有影响；2种情况下局部振动模态的频率差别很大,振型也有所差异；而整体振动模态的固有频率几乎是一一对应相等,振型也是一一对应相同.该结论对恒载自重初应力较大的桥梁动力特性分析有指导意义.
以寧波火車南站樞紐改造工程臨時鐵路橋(寧波橋)為研究對象,探討自重初應力對格構柱高墩-連續闆樑橋的全模態和縮聚模態的影響.在攷慮自重初應力與不攷慮自重初應力2種情況下,分彆採用子空間法和縮聚模態法,求得寧波橋包含跼部振動的全跼模態和儀攷慮整體振動的縮聚模態.分析結果錶明:自重初應力對寧波橋動力特性的影響主要體現在影響軸嚮受力構件的跼部模態,對整體振動模態幾乎沒有影響；2種情況下跼部振動模態的頻率差彆很大,振型也有所差異；而整體振動模態的固有頻率幾乎是一一對應相等,振型也是一一對應相同.該結論對恆載自重初應力較大的橋樑動力特性分析有指導意義.
이저파화차남참추뉴개조공정림시철로교(저파교)위연구대상,탐토자중초응력대격구주고돈-련속판량교적전모태화축취모태적영향.재고필자중초응력여불고필자중초응력2충정황하,분별채용자공간법화축취모태법,구득저파교포함국부진동적전국모태화의고필정체진동적축취모태.분석결과표명:자중초응력대저파교동력특성적영향주요체현재영향축향수력구건적국부모태,대정체진동모태궤호몰유영향；2충정황하국부진동모태적빈솔차별흔대,진형야유소차이；이정체진동모태적고유빈솔궤호시일일대응상등,진형야시일일대응상동.해결론대항재자중초응력교대적교량동력특성분석유지도의의.
