液压与气动
液壓與氣動
액압여기동
CHINESE HYDRAULICS & PNEUMATICS
2011年
10期
1-3
,共3页
液压管路%CAD/CAE集成二次开发%流固耦合%有限元分析
液壓管路%CAD/CAE集成二次開髮%流固耦閤%有限元分析
액압관로%CAD/CAE집성이차개발%류고우합%유한원분석
研究并改善流固耦合状态下液压管路的动力响应,是实现飞机液压系统长寿命、高可靠性的重要途径.基于VB6.0,利用CATIA和ANSYS软件,开发了飞机液压管路动应力分析仿真软件,解决了自动读取管路CAD模型数据,参数化建立CAE模型以及实现自动化分析等关键技术.最后通过对流固耦合状态下某液压管路的瞬态响应分析,显示了软件的工作流程.
研究併改善流固耦閤狀態下液壓管路的動力響應,是實現飛機液壓繫統長壽命、高可靠性的重要途徑.基于VB6.0,利用CATIA和ANSYS軟件,開髮瞭飛機液壓管路動應力分析倣真軟件,解決瞭自動讀取管路CAD模型數據,參數化建立CAE模型以及實現自動化分析等關鍵技術.最後通過對流固耦閤狀態下某液壓管路的瞬態響應分析,顯示瞭軟件的工作流程.
연구병개선류고우합상태하액압관로적동력향응,시실현비궤액압계통장수명、고가고성적중요도경.기우VB6.0,이용CATIA화ANSYS연건,개발료비궤액압관로동응력분석방진연건,해결료자동독취관로CAD모형수거,삼수화건립CAE모형이급실현자동화분석등관건기술.최후통과대류고우합상태하모액압관로적순태향응분석,현시료연건적공작류정.
