系统工程学报
繫統工程學報
계통공정학보
JOURNAL OF SYSTEMS ENGINEERING
2011年
5期
686-693
,共8页
出动架次率%闭排队网络%平均值分析
齣動架次率%閉排隊網絡%平均值分析
출동가차솔%폐배대망락%평균치분석
提出一种基于排队理论的解析方法用以计算作战飞机的出动架次率.首先建立作战飞机出动回收过程的闭排队网络模型,该排队模型不同的服务中心之间可以共用同一种服务器.然后改进了平均值分析(MVA)方法,用以分析该闭排队网络模型,获得了作战飞机的出动架次率,用以辅助作战指挥人员决策.同时分析了其它性能指标,如各个服务中心的飞机排队长度,资源的利用率等,找到了制约架次率提高的瓶颈.最后在给出的实例条件下,通过与仿真结果的对比验证了本方法的有效性.
提齣一種基于排隊理論的解析方法用以計算作戰飛機的齣動架次率.首先建立作戰飛機齣動迴收過程的閉排隊網絡模型,該排隊模型不同的服務中心之間可以共用同一種服務器.然後改進瞭平均值分析(MVA)方法,用以分析該閉排隊網絡模型,穫得瞭作戰飛機的齣動架次率,用以輔助作戰指揮人員決策.同時分析瞭其它性能指標,如各箇服務中心的飛機排隊長度,資源的利用率等,找到瞭製約架次率提高的瓶頸.最後在給齣的實例條件下,通過與倣真結果的對比驗證瞭本方法的有效性.
제출일충기우배대이론적해석방법용이계산작전비궤적출동가차솔.수선건립작전비궤출동회수과정적폐배대망락모형,해배대모형불동적복무중심지간가이공용동일충복무기.연후개진료평균치분석(MVA)방법,용이분석해폐배대망락모형,획득료작전비궤적출동가차솔,용이보조작전지휘인원결책.동시분석료기타성능지표,여각개복무중심적비궤배대장도,자원적이용솔등,조도료제약가차솔제고적병경.최후재급출적실례조건하,통과여방진결과적대비험증료본방법적유효성.
