新能源汽车节能减排技术研究进展(I)——发动机系统
신능원기차절능감배기술연구진전(I)——발동궤계통
Advances in study of energy saving and reduced emission technologies for new energy source vehicles
  • 万方数据
    传感器世界 전감기세계
    SENSOR WORLD
    2011年 7期 6-13 ,共8页

    史永基%高雅利%王宇炎%叶芳

    사영기%고아리%왕우염%협방

    电动力汽车(EV)%混合电动力汽车(HEV)%燃料电池汽车(FCV)%能量管理%电力半导体器件%控制技术%节能技术%传感器技术 電動力汽車(EV)%混閤電動力汽車(HEV)%燃料電池汽車(FCV)%能量管理%電力半導體器件%控製技術%節能技術%傳感器技術
    전동력기차(EV)%혼합전동력기차(HEV)%연료전지기차(FCV)%능량관리%전력반도체기건%공제기술%절능기술%전감기기술
    综述了电动力汽车(EV)、混合动力汽车(HEV)和燃料电池汽车(FCV)节能减排技术研究进展,主要从以下三方面论述:发动机系统、能量管理系统、传感器系统,并指出了存在问题和发展方向.本文主要介绍了发动机系统,包括:EV、HEV和FCV的关键技术、电机设计和驱动技术、控制技术.
    종술료전동력기차(EV)、혼합동력기차(HEV)화연료전지기차(FCV)절능감배기술연구진전,주요종이하삼방면논술:발동궤계통、능량관리계통、전감기계통,병지출료존재문제화발전방향.본문주요개소료발동궤계통,포괄:EV、HEV화FCV적관건기술、전궤설계화구동기술、공제기술.
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