交通科学与工程
交通科學與工程
교통과학여공정
JOURNAL OF CHANGSHA COMMUNICATIONS UNIVERSRTY
2011年
2期
96-100
,共5页
排队选址%模糊%遗传算法%多目标决策
排隊選阯%模糊%遺傳算法%多目標決策
배대선지%모호%유전산법%다목표결책
基于模糊数学、排队理论与选址理论,建立了应急救援物流中物资分发点的多目标模糊排队选址优化模型,其中:受灾点的需求率和物资分发点的服务率为模糊数,物资分发点建立成本最小和救援反应时间最短为目标函数.设计了模型的求解算法,确定了物资分发点的选址以及各个分发点所覆盖的受灾点区域范围.结合具体算例,验证了模型的实用性,并分析了物资分发点应急服务能力对救援效果的影响.
基于模糊數學、排隊理論與選阯理論,建立瞭應急救援物流中物資分髮點的多目標模糊排隊選阯優化模型,其中:受災點的需求率和物資分髮點的服務率為模糊數,物資分髮點建立成本最小和救援反應時間最短為目標函數.設計瞭模型的求解算法,確定瞭物資分髮點的選阯以及各箇分髮點所覆蓋的受災點區域範圍.結閤具體算例,驗證瞭模型的實用性,併分析瞭物資分髮點應急服務能力對救援效果的影響.
기우모호수학、배대이론여선지이론,건립료응급구원물류중물자분발점적다목표모호배대선지우화모형,기중:수재점적수구솔화물자분발점적복무솔위모호수,물자분발점건립성본최소화구원반응시간최단위목표함수.설계료모형적구해산법,학정료물자분발점적선지이급각개분발점소복개적수재점구역범위.결합구체산례,험증료모형적실용성,병분석료물자분발점응급복무능력대구원효과적영향.
