机车电传动
機車電傳動
궤차전전동
ELECTRIC DRIVE FOR LOCOMOTIVE
2011年
2期
25-27,52
,共4页
马佳骏%曹树森%邓斌%刘晓红
馬佳駿%曹樹森%鄧斌%劉曉紅
마가준%조수삼%산빈%류효홍
大风地区%接触网结构%非线性屈曲分析%静态稳定性%结构刚度
大風地區%接觸網結構%非線性屈麯分析%靜態穩定性%結構剛度
대풍지구%접촉망결구%비선성굴곡분석%정태은정성%결구강도
以新疆铁路某大风地区接触网为研究对象,考虑接触网结构材料非线性和几何非线性效应,探讨了接触网有限元建模问题.利用有限元分析软件ANSYS的非线性分析功能,以BudianskyRoth准则为屈曲失稳判据,对接触网结构进行非线性屈曲分析.对接触网施加横向风载荷后,计算并提取在结构高度、跨距、吊弦数3个结构参数不同情况下的屈曲风速值,根据数据结果分析3种结构参数对结构静态稳定性的影响,并确定了较为合适的结构参数.计算结果表明:提高接触网支撑结构的刚度可以获得较好的稳定性;结构高度和跨距对接触网承载能力影响较大,高度和跨距越小,静态稳定性越好;考虑结构刚度和受压变形,吊弦数取8个最为适宜.
以新疆鐵路某大風地區接觸網為研究對象,攷慮接觸網結構材料非線性和幾何非線性效應,探討瞭接觸網有限元建模問題.利用有限元分析軟件ANSYS的非線性分析功能,以BudianskyRoth準則為屈麯失穩判據,對接觸網結構進行非線性屈麯分析.對接觸網施加橫嚮風載荷後,計算併提取在結構高度、跨距、弔絃數3箇結構參數不同情況下的屈麯風速值,根據數據結果分析3種結構參數對結構靜態穩定性的影響,併確定瞭較為閤適的結構參數.計算結果錶明:提高接觸網支撐結構的剛度可以穫得較好的穩定性;結構高度和跨距對接觸網承載能力影響較大,高度和跨距越小,靜態穩定性越好;攷慮結構剛度和受壓變形,弔絃數取8箇最為適宜.
이신강철로모대풍지구접촉망위연구대상,고필접촉망결구재료비선성화궤하비선성효응,탐토료접촉망유한원건모문제.이용유한원분석연건ANSYS적비선성분석공능,이BudianskyRoth준칙위굴곡실은판거,대접촉망결구진행비선성굴곡분석.대접촉망시가횡향풍재하후,계산병제취재결구고도、과거、조현수3개결구삼수불동정황하적굴곡풍속치,근거수거결과분석3충결구삼수대결구정태은정성적영향,병학정료교위합괄적결구삼수.계산결과표명:제고접촉망지탱결구적강도가이획득교호적은정성;결구고도화과거대접촉망승재능력영향교대,고도화과거월소,정태은정성월호;고필결구강도화수압변형,조현수취8개최위괄의.
